#工期

  • 工料雙漲 預售建案工期最長喊到10年

    |產經

    近期有不少新建案,推出時間不斷遞延,甚至傳出預售建案工期最長喊到10年。房產專家表示,因為缺工、缺料問題嚴重,營建業蓋房利潤不斷壓縮。不過,市面上很少有10年交屋的建案,屬於個案,因為蓋得遇久,風險越大。

  • 宜蘭羅東步道施工店家怨 鎮公所:無延宕預計9月完工

    |地方

    羅東鎮維揚路施作人本步道,已施工長達半年以上,剩下最後一哩路,也就是2至22號前空地路段,但該路段附近有許多店家,預計施工還要2個月,店家不堪其擾,認為過去疫情爆發時施工,生意本來就不會好,如今好不容易疫情趨緩,正是賺錢好時機,卻碰上施工,讓店家急得跳腳,認為生計將大受影響;施作工程的羅東鎮公所說,人本步道工程並未延宕,完全按照工期走,預計9月就能完工,會盡量要求施工單位提早完成,並與附近店家持續溝通。

  • 南方澳大橋重建灌漿意外 工期將延長3個月

    |地方

    原訂9月18日完工的南方澳跨港大橋重建工程,因灌漿意外,需將橋面節塊拆除重做,工期因此將延後3個月,交通部承諾斷橋後3年內通車支票,恐怕難以兌現。至於拆除的橋面剛好位於漁民出入港口的航道,是否會影響漁民出入?蘇花改工程處強調不會影響。

  • 國圖南館連續流標16次 工程會研判流標3大原因

    |生活

    國家圖書館的南部分館暨國家聯合典藏中心,從宣布籌建到今年已經5年了,在去年4月首次招標後,連續16次流標,也讓當地民眾對於這項重大建設不敢有太高期待,外界普遍認為公共工程流標主因是缺工、缺料及原物料上漲,但行政院工程會指出,最近2年的公共工程執行率都超過9成5,研判流標的標案可能是發包單位沒按實際價格編預算、定工期以及契約不合理導致。

  • 林口交流道啟動改善工程 議員籲機捷降價支援交通

    |社福人權

    新北市林口區人口近年快速成長,國1林口交流道,每逢上下班就塞爆,高公局今天宣布增設南北匝道,預計2024年8月完工,地方民代喊話希望施工期間機場捷運可以降價,來度過交通黑暗期。 上午八點多,從台北都會區走國道1號前往林口,車多壅塞,這是林口交流道的日常,每逢尖峰時間,南下北上都塞車,林口龜山地區因近年來人口快速成長,國道出入口壅塞問題越來越嚴重,交通部經過多方評估,宣布將動支國道基金,啟動林口交流

  • 台中巿五權南路地下道填平 施工期8個月

    |社福人權

    台中鐵路高架化之後,五權南路地下道今天開始進行填平作業,不過工期要8個月,這又是重要道路,交通黑暗期影響多達六個里。 台中市五權南路地下道車流量大,但9月21日中午後就要進行填平工程,施工封閉作業。這個工程總長278公尺,道路全寬28公尺,經費共6千4百09萬。第一階段施工會留下機慢側車道,提供汽機車通行,第二期工程會全面封閉,預計最慢110年6月能完工。台中市建設局指出,這是台中市所有地下道填平

  • 減施工空汙 安坑輕軌變更案過環差初審

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    已經佇2016年動工的新北市安坑輕軌輕便鐵路,拍算佇2022年通車,新北市捷運工程局閣再提出開發案變更,透早佇環保署進行審查,環評委員要求開發單位,愛注意施工期間所增加的空氣汙染,這案件也是初審修正通過。 為了紓解安坑地區,因為人口成長,與山坡地大型社區持續開發,所造成的嚴重交通壅塞問題,新北市政府提出安坑輕軌開發案,已於2016年動工,全長7.67公里,設有9座車站,捷運工程局再次提出變更,指

  • 鐵路高架化 中市府啟動坉平地下道工程

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    臺中市鐵路高架化今是已經完成,毋過目前猶閣有五位,是往過配合鐵枝路,開落去予轎車咧鼢的交通地下道,臺中市政府是講,年底就會開始一位、一位施工坉予平。像太原路的地下道,欲坉的工期著愛1冬。四邊的民眾嘛煩惱講,這逝迵「太平」,車本底就袂少,若閣施工落去,驚的會閣較窒。 就算已經不是上班時間,台中市北屯區的太原地下道,車流還是相當大,當地里長指出,這個地下道聯繫了台中市區和太平及新社區,是屯區、山城進

  • 鐵路高架化 中市府啟動地下道填平工程

    |社福人權

    台中鐵路高架化完工後,台中太原路的地下道填平工程今天開始施工,需時1年。當地民眾非常無奈,因為這個路口是主要的交通路口,平常經常塞車。當地鄉親擔心,施工期間會塞得更加嚴重。 就算已經不是上班時間,台中市北屯區的太原地下道,車流還是相當大。當地里長指出,這個地下道聯繫了台中市區和太平及新社區,是屯區、山城進出市區的主要幹道,交通位置相當重要。台中市北屯區三和里長許勝雄表示:「往南的方向,可往大里(和

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