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高雄港77號碼頭20日上午發生事故，一艘外國籍貨櫃船靠港時筆直撞上碼頭，造成碼頭繫船柱基座、岸壁等多處裂損。事發後航港局對相關人員進行酒測，發現引水人出現酒精反應，航港局及運安會已介入調查，釐清事故責任。至於肇事貨櫃輪已管制出港，相關損失等估算金額出爐後將由港務公司向船東求償。
政府大力推動離岸風電，其中針對彰化風場航道，規定漁船不得在南北向巷道與分隔區進行漁業行為，引發當地漁民不滿提起訴願。16日漁民收到訴願決定，認定航道關於禁漁，違反法律保留原則，也就是規定禁漁是違法的行政處分，成全台首例。
蘇花公路大清水隧道路段，發生上邊坡坍塌，造成雙向道路阻斷，昨天現場又降下強降雨，一度影響搶修工程。但工作團隊持續清運，在今（14）日上午，把隧道頂端落石幾乎都清理完畢，依然以明天下午5時雙向通車為目標。而蘇花路段又碰上週末假期，因此航港局也調派2艘載客船及1艘載貨船，來進行疏運。
歷經兩年施工，宜蘭南方澳大橋將在18日下午開放通車。當年橋面崩塌事件引發各界譁然，為什麼發生這起意外？橋的維護工程有哪些疏漏？3年後的今天，帶您回顧南方澳斷橋事故。
海邊的燈塔為討海人指引方向，也因為燈塔攏咧較揜貼的所在，燈塔守護人員就愛處理所有大大細細的代誌。交通部航港局這陣將10个燈塔守的故事，翕做紀錄片，而且舉辦展覽，望逐家了解in的故事。
台灣這幾年致力發展海洋觀光及遊艇產業，日前航港局卻發文重申，非自用遊艇不能載客，除非包船或加入俱樂部，但也要同地點、同批人上下船，不能中途載客或讓客人離開。這樣的規定與遊艇產業營運現況矛盾，引發業者跟民代質疑法令跟不上時代、缺乏彈性。
內政部今天舉辦電子航行圖成果發表會，表示截至6月底為止，內政部已經發行108幅電子航行圖，提供超過兩萬艘船舶使用，除了售圖收入高達了1億兩千萬元，也輔助航海人員將台灣周遭海域掌握得更加透徹、航行更安全。
A Belize-registered freighter ran aground near Taitung's Fugang Harbor on March 8. After three failed attempts, the freighter was finally able to return to deeper waters on the 22.At 8 a.m. on March 2
3月8日擱淺在台東富岡海邊的貝里斯籍貨輪，經過3次拖離都失敗，航港局最後請大型吊掛業者到台東協助吊離船上貨櫃減輕重量，讓船身浮起，22日一早趁著漲潮，終於順利把這艘6千多噸貨輪脫離岸邊，航港局表示，這次處理費用將近台幣9千萬，會向船公司求償。
