高雄港77號碼頭20日上午發生事故,一艘外國籍貨櫃船靠港時筆直撞上碼頭,造成碼頭繫船柱基座、岸壁等多處裂損。事發後航港局對相關人員進行酒測,發現引水人出現酒精反應,航港局及運安會已介入調查,釐清事故責任。至於肇事貨櫃輪已管制出港,相關損失等估算金額出爐後將由港務公司向船東求償。
政府大力推動離岸風電,其中針對彰化風場航道,規定漁船不得在南北向巷道與分隔區進行漁業行為,引發當地漁民不滿提起訴願。16日漁民收到訴願決定,認定航道關於禁漁,違反法律保留原則,也就是規定禁漁是違法的行政處分,成全台首例。
蘇花公路大清水隧道路段,發生上邊坡坍塌,造成雙向道路阻斷,昨天現場又降下強降雨,一度影響搶修工程。但工作團隊持續清運,在今(14)日上午,把隧道頂端落石幾乎都清理完畢,依然以明天下午5時雙向通車為目標。而蘇花路段又碰上週末假期,因此航港局也調派2艘載客船及1艘載貨船,來進行疏運。
歷經兩年施工,宜蘭南方澳大橋將在18日下午開放通車。當年橋面崩塌事件引發各界譁然,為什麼發生這起意外?橋的維護工程有哪些疏漏?3年後的今天,帶您回顧南方澳斷橋事故。
海邊的燈塔為討海人指引方向,也因為燈塔攏咧較揜貼的所在,燈塔守護人員就愛處理所有大大細細的代誌。交通部航港局這陣將10个燈塔守的故事,翕做紀錄片,而且舉辦展覽,望逐家了解in的故事。
台灣這幾年致力發展海洋觀光及遊艇產業,日前航港局卻發文重申,非自用遊艇不能載客,除非包船或加入俱樂部,但也要同地點、同批人上下船,不能中途載客或讓客人離開。這樣的規定與遊艇產業營運現況矛盾,引發業者跟民代質疑法令跟不上時代、缺乏彈性。
內政部今天舉辦電子航行圖成果發表會,表示截至6月底為止,內政部已經發行108幅電子航行圖,提供超過兩萬艘船舶使用,除了售圖收入高達了1億兩千萬元,也輔助航海人員將台灣周遭海域掌握得更加透徹、航行更安全。
A Belize-registered freighter ran aground near Taitung's Fugang Harbor on March 8. After three failed attempts, the freighter was finally able to return to deeper waters on the 22.At 8 a.m. on March 2
3月8日擱淺在台東富岡海邊的貝里斯籍貨輪,經過3次拖離都失敗,航港局最後請大型吊掛業者到台東協助吊離船上貨櫃減輕重量,讓船身浮起,22日一早趁著漲潮,終於順利把這艘6千多噸貨輪脫離岸邊,航港局表示,這次處理費用將近台幣9千萬,會向船公司求償。