#物流
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專門為登長城遊客外送飲食 北京開通首條無人機物流航線
|全球中國近來發展低空經濟，北京開通第1條常態化無人機配送航線，遊客在長城的八達嶺上弱勢餓了或渴了，隨時可以叫外賣，無人機從起飛到配送降落，最快5分鐘就可抵達。另外從上海到江蘇崑山的空中計程車已經開通，每趟只要花半小時。
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農業部結合超商物流 「農易送」助農民降成本
|生活國內農漁產品運銷尚無建立大規模且穩定的物流模式，部分農產品也常在運送過程中有耗損，為此農業部結合OKmart物流系統，打造全台農產品的物流的物流網絡，目前已經簽約的農會超過200家，服務據點超過1200處。
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解決物流缺工問題 日本研發搭車送貨機器人
|全球日本為了解決物流業人手不足的問題，櫪木縣的宇都宮大學研究團隊，在教授尾崎功一率領下，開始研發會搭電車送貨的機器人。機器人透過裝設感應器，透過連結城市的無線網路掌握送貨路線，最後花費1個小時，平安將貨物運送到14公里遠的目的地。
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荷蘭網路超市AI分析消費習慣 精準預測進貨量
|全球荷蘭1家只提供網路訂貨，沒有實體店面的超市「Picnic」，利用AI人工智慧進行配貨、包裝，並打出20分鐘路程內可以免費送貨的服務。因為蒐集大量顧客需求物品的數據，甚至能精準預測商品所需的進貨量，避免庫存過剩，讓食物浪費量只有其他超市的14%，目前超市業務也成功拓展到德國與法國。
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義熱內亞港成遠東海運貿易樞紐 長榮、陽明挹注資金布局歐洲
|全球義大利近年經濟增長以國際貿易為主，近4成的物流都透過海運，造就超過3770億歐元的進出口貿易額。位在地中海最北端的熱內亞港，成為義大利對遠東貿易的物流重鎮。台灣的長榮與陽明海運更挹注大量資金在義大利，拓展歐洲版圖。
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店到店據點物流箱滿到店外 網購平台業者：加派人力因應
|地方農曆年前不少人在網路消費，加上送禮、年菜等需求，使得網購平台的店到店據點被民眾發現，小小店面全堆滿物流箱，只剩1人能行走的空間。另1間也被民眾發現，物流箱已從店內堆到店外，業者證實年前貨量有增加，已加派人力因應。
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數位部推政府專用111短碼簡訊 提升辨識詐騙能力【更新】
|生活行政院持續精進打詐措施，數位部推出政府專用111短碼簡訊發送平台，未來將推廣到各政府機關，如果不是政府發送簡訊都無法顯示111短碼，增加民眾辨識詐騙簡訊的能力。另外也推動電商業者導入物流隱碼技術，過往物流士送貨要聯絡客戶會直接撥打客戶電話，現在則會改為撥打代碼，降低個資外洩的機率。
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各國搶氫！韓國如何占有一席之地？【獨立特派員】
|社會全世界超過30國發布氫能策略，各國也以政府角色來支持氫能發展，歐、美、日、韓、中、澳，都相當積極，其中，韓國的氫能發展，可以說是後來居上。 韓國蔚山是一座氫能示範城市，城市具備完整產業鏈。而年底即將啟用的氫能住宅，將以氫燃料電池發電，並提供社區暖氣與熱水。
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東華大學玩具物流中心 學生整修循環再創玩具價值
|地方為了要讓偏鄉及弱勢家庭的孩子也有玩具可以玩，花蓮國立東華大學與台灣玩具圖書館協會合作成立了玩具物流中心，由學生擔任志工整理及維修二手玩具，讓玩具能循環共享再創價值。
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缺工問題持續，智慧物流如何改變你我的日常？【獨立特派員】
|產經工研院與物流業者合作，已經在新竹市進行為期一年的無人駕駛貨運試驗。裝上無人駕駛系統的貨車，在夜間取代部分貨運司機，擔綱點對點的貨運工作。而在高雄軟體園區也有超商跟工研院合作，推出機器人外送服務。這場智慧物流革命將會如何改變人們的生活樣態？
