#行人
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苗栗婦騎電動車與重機碰撞 送醫傷重不治
|地方一名80歲吳姓老婦人，昨（13）日騎電動代步車，沿著台1線、苗栗縣後龍路段往南行駛，但在116公里處從外側車道左轉，與直行重機碰撞，婦人送醫傷重不治，詳細事故原因警方正調查釐清。而交通團體表示，電動代步車路權視為行人，有穿越的需求，應從交通工程來改善。
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公館圓環9/13拆除填平地下道 改為正交路口後有何不同？【圖解】
|生活台灣圓環逐一走入歷史，台北市公館圓環也將於9月13日拆除，改為正交路口，公車專用地下道也將同步填平。雖然民間發起守環行動要求暫緩，但台北市長蔣萬安仍重申，在安全考量下，會如期動工拆除。改為正交路口後的行車方式和現今有何不同？未來可能對當地交通帶來哪些影響？圓環真的不好嗎？
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板橋試辦「地面警示燈」 盼提升行人安全
|社會德國媒體報導，台灣交通死亡比美國911恐攻喪命人數還多，呼籲考慮前往台灣旅遊的海外旅客三思。但交通部表示，道安死傷數據呈現下降，也是歷年低點，後續也將透過科技和AI協助，讓改善速度加快。
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桃園人行道普及率遭檢討 養工處：明年底提升至6成
|地方桃園近年新增許多人行道和通學步道，普及率仍未達6成被審計處點名檢討，養護工程處表示，去（2024）年已斥2億元改善35條道路，預計明年底提升至60%。
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公館圓環9/13拆除引發討論 北市府、民代、居民各方說法一次看
|生活北市交通局27日宣布，將於9月13日凌晨動工拆除公館圓環並改為正交路口，公車專用地下道也將填平，改為平面大客車專用道。包含市議員、當地居民、路權團體等今（28）日聯合舉行記者會，抗議北市府忽視民意；北市府則強調，因評估標線改善方案成效有限，才會維持拆除決定。《公視新聞網》為您整理各方意見。
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酒駕車主連坐扣牌引議論 交通部擬修法明確化
|社會現行法規酒駕車輛或酒駕後拒測，車牌一律吊扣2年，不過先前卻有車主名下小客車被兒子開出門，遭到攔查為酒駕，並吊扣車牌，被最高法院認定，酒駕駕駛與車主為同1人才適用扣牌規定。對此，交通部表達尊重，但也表態將提修法，未來只要是駕駛人酒駕，不論車輛是誰的一律扣牌。
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1到5月8縣市行人死亡數增加 交通部祭檢查表等改善措施
|生活交通部今（6）日公布今（2025）年1月到5月的道路安全統計，如果從行人死亡的統計來看，包括新北市、基隆市、南投縣共8個縣市，和去年同期相比在行人死亡數呈現不減反增，交通部也祭出改善措施。
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Model S自駕車禍釀行人1死1傷 美陪審團判特斯拉須賠台幣逾70億
|全球美國佛羅里達州2019年發生一起特斯拉Model S電動車撞上行人，並導致1死1傷事故。邁阿密法院陪審團本月判定，肇事車輛的自動輔助駕駛功能失效，必須負擔本件死亡車禍33％責任，因此裁定特斯拉公司須向受害者支付總額超過2.4億美元的賠償金，約相當於台幣71.8億元。對此特斯拉公司表示，將再提起上訴。
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高市老翁闖紅燈遭撞亡 駕駛未停讓將吊照送辦
|地方今（22）日凌晨高雄發生一起死亡車禍。年約79歲的林姓老翁走在行穿線準備過馬路時，遭一輛小客車高速撞上，老翁送醫後宣告不治。警方初步調查，老翁當時是闖紅燈走在行穿線上，駕駛則違反《道路交通管理處罰條例》，沒在行穿路口前停讓行人致人死亡，將吊銷駕照，也將依違反《刑法》過失致死罪，移送高雄地檢署偵辦。
