#北宜
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高鐵延伸宜蘭2階環評公聽會 環團疑程序正當性與環境破壞
|地方交通部5日到宜蘭舉辦高鐵延伸宜蘭計畫，第2階段環境影響評估公聽會，環團認為北宜高鐵環評過於草率，且相關資訊揭露和地方溝通都不足，影響程序正當性；但現場也有不少民眾支持高鐵盡速施工，促進在地發展，土地會因高鐵建設被徵收的地主則希望獲得合理補償。
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北宜生活圈2300月票卡關 10月無法上路
|地方宜蘭縣力推的國道客運加雙北捷運，2300元北宜生活圈通勤月票，原訂10月上路，不過2.67億元的刷卡機程式設定費，從5月送審至今，仍未獲得交通部公路局核定，確定無法於10月上路，縣政府表示公路局近期會再開會審查，如果設定費補助獲核定，年底就可能上路營運。
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宜蘭客運月票問卷調查 89.1%通勤族會購買
|生活宜蘭縣政府提出通勤月票方案，公路總局則對於在宜蘭端沒有接駁以及定價的合理性，都有疑慮，要求補正資料。縣府近期完成問卷調查，統計有89.1％通勤族會購買月票，其中78.8％會購買北宜生活圈月票。縣府說，補正資料已再送審，力拼通勤月票最快8月上路。
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三大生活圈通勤月票今開賣 北中南方案、適用運具一文了解
|生活北中南三大生活圈通勤月票今（15）日開賣，除北北基桃票價1200元，中彰投苗方案，台中市民699元、非台中市民999元，南高屏則為999元，另台中、台南、高雄都市內通勤月票已上路，屏東縣內月票將於7月1日起正式上線。
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議員拋走北宜回饋ETC儲值金 王國材：暫不考慮
|生活每次遇上假日國5雪隧都會湧入大量車潮，常常塞到深夜。就有地方議員提出，只要車輛改走北宜公路，依里程數回饋ETC儲值金，鼓勵用路人分流走北宜，而公路總局表示樂觀其成。不過這想法遭到高公局回絕，交通部長王國材說暫不考慮。
