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環保署環評大會線上審查「高鐵延伸至宜蘭計畫」，路線總長60.6公里，行駛時間19分鐘，但預估要花上1880億元的經費，本案依法要進入2階環評，而之前引發爭議的宜蘭站設站位置，開發單位表示設置在宜蘭縣政府東南側與台鐵宜蘭新站共站。
高鐵迵到宜蘭的方案，目前已經有初步的共識。交通部今仔日舉辦審查會議，決定欲共高鐵宜蘭站，設佇縣政中心向南350公尺的所在。紲落來會進行環評，若準順利通過，會送到行政院核定。
爭議許久的高鐵延伸宜蘭案，今天終於有了結果，交通部舉行審查會議，拍板要在縣政中心以南350公尺的折衷案設站，新車站位在宜蘭和羅東之間，並且將與台鐵宜蘭新站共構，總工程經費約1880億元，預計年後啟動環評。
高鐵宜蘭站已經選定地點囉，交通部委託顧問公司做出分析，拍算欲設佇宜蘭縣政中心南爿，這個方案袂影響鐵路高架化的時程，也會當兼顧蘭陽溪兩爿的發展。紲落來會進行環評作業，對明年開始會有詳細的設計，按算2025年會當動工。
討論多時的高鐵延伸宜蘭選址將拍板，交通部委託的顧問公司，已經評估分析設址在縣政中心南側350公尺為高鐵宜蘭站最優站址，並與宜蘭-羅東台鐵高架計畫設置之台鐵宜蘭新站平行共構。高鐵延伸宜蘭的選址議題，交通部原本規劃「四城」、「宜蘭」、「縣政中心」與「羅東」等四個地點，中央、地方意見一度陷入分歧。交通部表示，以縣政中心南側350公尺為高鐵宜蘭站最優站址，預定年底完成綜合規劃，明年初送交通部審議。審議通過
高鐵宜蘭站的計畫，對本底規劃的四個方案，增加到六個方案。交通部長王國材早起表示，增加2個出來是宜蘭站佮縣政中心站的"修正案"。另外，行政院長蘇貞昌也講，高鐵向南會做到六塊厝，毋過六塊厝了後，會做到屏東潮州。
高鐵延伸宜蘭計畫爭論不休，從原先規劃的四案，新增為六案，交通部長王國材指出，不管是宜蘭高鐵站址，還是高鐵南延屏東站址、六塊厝，未來如果有新技術，那環島高鐵不是夢。行政院長蘇貞昌也宣布，目前南延屏東規劃到六塊厝，這並非是最南端，未來還會延伸到潮州。
The evaluation plan for the high speed rail extension to Yilan cost NT$70 million. Four potential station sites have been chosen, including Yilan, Sicheng, Luodong, and Yilan County Government Station
高鐵延伸宜蘭站址的選擇，從原本4個點變成6個點，而新增的2個站址都在宜蘭市內，分別在宜蘭站南側，還有縣政中心南側。有國民黨籍議員認為這徒增困擾，因為地點差異不大；但民進黨籍議員反駁，考量宜蘭站的站體32米高，而且路窄，轉彎的半徑比較小，高速行駛的危險性高，所以才提出南移方案。
高鐵延伸宜蘭計畫花七千萬評估，選出四個站址，包括宜蘭、四城、羅東、縣政中心站。交通部長王國材日前拜會宜蘭出身的立法院長游錫堃，還額外提出2個新方案。游錫堃強調，只要不是四城站都好。至於何時能完成選址，王國材表示，沒有確切時間點，但透露會在一年半以內完成。
