#福特汽車
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日本人偏愛小型車 美國車免關稅仍難打入市場
|全球美日關稅協議已經在昨（7）日生效，日本將向美國開放汽車市場，不過目前日本的進口車市占率只有6%，而且美國車款偏大、耗油，跟日本人喜歡開省油小車的習慣完全不同，就算日本取消了額外安全測試的要求，美國車在日本還是不好賣。
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日本人不愛買美國房車 美日汽車關稅談判難尋共識
|全球美國總統川普（Donald Trump）加徵高達25%的汽車關稅，為日本帶來沉重壓力。日本銀行最新的經濟展望，已經將2025年財政年度的經濟增長率預期從1.1%下調到0.5%。川普一直批評日本人只賣車給美國，卻不買美國車；的確在日本，造型流線的美國老爺車很受歡迎，但新車就很難打入日本市場。因為銷量實在少，福特汽車10年前就退出了日本市場。
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美對進口汽車徵25%關稅生效 斯特蘭蒂斯在美裁員9百人
|全球美國針對進口汽車徵收25%關稅，不只衝擊外國車商，也傷到自家人，全球第4大車廠斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）率先宣布，將關閉加拿大和墨西哥2座組裝廠，同時將在美國裁員900人。另外，福特汽車最近才增資升級在南非的製造廠，現在恐怕也會因此受到限縮。
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美國汽車業罷工6週 福特勞資達協議加薪25%
|全球已經罷工長達6週的美國汽車工人，傳出已與3大汽車廠之一的福特（Ford）達成共識，福特同意4年半內加薪25%，創下加薪紀錄。另一方面，有數千名洛杉磯的飯店員工持續走上街頭，要求加薪並改善福利。
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好萊塢編劇與片商達成協議 5個月罷工將結束
|全球美國已經罷工5個月的好萊塢編劇，終於跟片商達成初步協議，可望回到工作崗位。但是在另一方面，汽車工會的大罷工已經擴大到將近2萬人參與，而汽車工人所在地區的鐵鏽帶，經常對總統大選有關鍵影響，拜登和川普都將先後趕到現場，表達力挺勞工。
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美汽車工人聯合會罷工一週 近2萬人響應邀拜登加入
|全球經過一個星期的罷工抗議，美國汽車工人聯合會22日宣布，由於勞資談判進展緩慢，決定將這次因不滿薪資跟工時的罷工行動升級，從原本只在三個州的行動，擴大到全美20個州的38座城市，罷工人數也逼近兩萬人，工會甚至邀請美國總統拜登，前往現場加入罷工行列。
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美汽車工會14萬人大罷工 訴求加薪、每週工作4天
|全球美國汽車業總工會發動大罷工，在台灣時間今天（15日）中午正式展開，14萬6千名會員，分階段在各廠區進行罷工，工會打算藉著新的罷工策略，讓資方接受每週工作32小時、但領取40小時薪資等條件。
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美汽車總工會罷工 希望通加領8點鐘的薪水
|以美國三大車廠為主的工會，佇臺灣時間15中晝發起罷工。而且有分階段，頭起先是14萬6千名會員代先罷工。工會是希望利用罷工，來爭取一禮拜做32點鐘，毋過會當領40點鐘的薪水。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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福特自駕車獲准英國上路 500車主加入試用行列
|全球全球自駕車研發正如火如荼進行中，其中美國福特汽車的「藍色巡航」計畫，今（2023）年開始把觸角伸向歐洲，並選擇英國作為起點。目前除了獲得英國政府許可正式上路，也招募了500名左右的車主加入測試。
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電動車電池鋰元素 英新創公司減碳提煉獲許可
|全球為了達成《巴黎氣候協定》的減碳目標，英國立法限制2030年之後，不發新的汽柴油車牌照。對此，英國一家新創公司，強調以大幅減碳的方式，提煉電動車電池所需的鋰元素，獲得地方政府認可，並開始準備建廠，預計2027年投入生產。
