福特自駕車獲准英國上路 500車主加入試用行列

這裡是倫敦以北，從市中心東北邊往劍橋方向的M11號公路。這輛電動的跨界休旅車，是美國福特公司2021年才推出上市的新車款，以福特經典名車「野馬」命名為「野馬-馬克E」。福特的歐洲版「藍色巡航」自動駕駛計畫，就以「野馬-馬克E」為基礎發展而來。

當然，這樣的自動駕駛並非任何道路都適用，而必須在至少有4線道，以及中央分隔島的道路才行，同時必須有相關的基礎設施配合。英國目前符合條件的所謂「藍色區域」道路總長約6000公里，M11號公路是其中之一。

「藍色巡航」計畫在進軍英國之前，福特已經先於2021年在美國試辦，以福特另一經典車款F-150皮卡電動版為對象。整個北美地區的藍色區域道路總長超過16萬公里。

至於汽車自動駕駛的部分，根據國際汽車工業協會的分類，屬於第二級，也就是駕駛人在放開雙手之餘，仍必須專心看著前方的路況。

福特汽車「藍色巡航」操作指南影片說明，「它使用先進的紅外線鏡頭對準駕駛人，來追蹤駕駛人的眼神與頭部方向，以確定你放開雙手時有在注意路況，讓車身保持在車道中央，這適用於絕大多數有劃標線的道路。」

如果駕駛人趁此機會滑手機、打電話甚至小睡片刻，系統還會有絕招強迫駕駛人專心一點。

操作指南影片介紹，「標誌顯現為藍色代表啟動藍色巡航，你的車正處於『放開雙手』的模式。若系統判定你沒有在看路，系統會出現警告訊息並發出撞鐘聲，提醒你回神看著路況。訊息出現與否要看你有無注意路況。如果你沒有對警告訊息做出反應，藍色巡航模式會關閉並啟動煞車，降低車速，同時把控制權交給方向盤。」

在目前的試用階段，福特招募了500名左右的車主，每個月繳交折合新台幣847元的費用。業者強調，讓駕駛人花時間體驗，並且慢慢適應自動駕駛，是未來大規模商業化並且獲利的必要條件。

福特汽車英國分公司設計人員塔利威里斯表示，「開長途時可以藉此稍微放鬆降低焦慮。很多人覺得開車上路很辛苦，要面對很多狀況、車速很快，還有天氣等事情。自動駕駛可以讓開車稍微容易些，把辛苦的事交給車子去做。」

美國特斯拉電動車執行長馬斯克曾說，自動駕駛的時代很快就要來臨。事實上，許多著名的車廠，包括美國的通用、德國的賓士，先後投入這個領域。

不過福特公司認為，自動駕駛汽車要大量上市、讓汽車產業得以獲利，還有很長的路要走。