美汽車工人聯合會罷工一週 近2萬人響應邀拜登加入
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經過一個星期的罷工抗議,美國汽車工人聯合會22日宣布,由於勞資談判進展緩慢,決定將這次因不滿薪資跟工時的罷工行動升級,從原本只在三個州的行動,擴大到全美20個州的38座城市,罷工人數也逼近兩萬人,工會甚至邀請美國總統拜登,前往現場加入罷工行列。
高喊不加薪就沒零件的口號,美國汽車工人聯合會UAW,位於密西根州斯泰蘭蒂斯汽車零件廠的員工,22日高舉標語,持續進行罷工抗議。
這次UAW首次針對包括福特,通用汽車跟斯泰蘭蒂斯三大車廠的的罷工行動,從15日開始,由於勞資談判進展緩慢,UAW在22日宣布將罷工行動升級,要求全美20州、38座城市的汽車零件廠員工都加入罷工行列,罷工人數也將逼近2萬人。
汽車工會員工坦蜜說道,「我們要求更高的薪資,因為目前的通貨膨脹,我們目前的薪水已無法應付我們的所需。」汽車工會員工珊娜也說,「我們今天站出來,為了更好的生活,我們值得更好的,創紀錄的獲利就該有創紀錄的合約。」
美國汽車產業占整體GDP的3%,三大車廠的老闆去年薪資都超過2000萬美元,但工會員工卻苦哈哈,甚至經歷了疫情與通貨膨脹的打擊,因此UAW最初要求簽訂一份為期四年的合約,其中包括加薪40%,每週32小時工作制和40小時工資制,以及恢復傳統養老金和生活費調整。
但三大車廠強調,為了研發電動車,公司成本吃緊,不可能達到40%的調薪幅度,UAW的主席費恩已把加薪要求降為30%左右,福特汽車展現出誠意,但另外兩家車廠立場依舊堅定。
美國汽車工人聯合會主席費恩表示,「因此現在是在全國發起罷工的時候了,是時候對這些車廠展現出我們的團結,我們的熱情,我們準備好要求歷史性的合約,該是時候對抗這些公司的貪婪。」
這場罷工過去一星期已讓三大車廠損失16億美元,如果持續擴大,車價可能轉嫁到消費者身上。
UAW要求美國總統拜登親自加入罷工行列,而拜登22日也表示,26日將前往這次罷工的重鎮密西根州,不過對手川普也表示要去密西根州拚場。
卓冠齊/編輯