#交通月票
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TPASS 2.0新制2月起上路最高回饋40% 與原優惠有何差異？回饋方式如何計算？
|生活交通部14日宣布，TPASS 2.0公共運輸常客優惠即起開放記名登錄，並於2月起正式上路。新制主要針對每月搭乘公共運輸達11次以上之民眾提供回饋優惠，搭乘國道客運、公路客運、市區公車達單月31次以上，更可獲30%回饋。另外若購買新發行的TPASS 2.0票卡，可再加碼回饋10%乘車金額。TPASS 2.0與1.0版本有哪些不同？兩者能同時並存使用嗎？要如何才能領取搭乘回饋金？最高可領到多少回饋？
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北市青年失業率蟬聯六都最高 求職者交通補助擬擴大適用者
|生活根據統計，今（2024）年上半年六都失業率中，北市15到24歲青年失業率達15.3％是六都最高。部分民眾認為，要找到符合期待的工作，確實有一定難度。
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基隆市長謝國樑陷罷免風波 北北桃首長同台相挺
|政治基隆市長謝國樑捲入罷免風波，國民黨決定升高反罷免力道，台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜、桃園市長張善政與謝國樑11日上午一同出席基北北桃減碳存摺論壇，用行動「護樑」。
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法國近40城免費大眾運輸減碳排 對抗氣候變遷歐洲齊步走
|全球為了對抗氣候變遷，法國已經有將近40座城鎮，提供免費路面電車或公車，民眾因此減少開車。法國南部城市蒙彼利埃，也在3年的漸進式推動下加入行列。
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北宜生活圈2300月票卡關 10月無法上路
|地方宜蘭縣力推的國道客運加雙北捷運，2300元北宜生活圈通勤月票，原訂10月上路，不過2.67億元的刷卡機程式設定費，從5月送審至今，仍未獲得交通部公路局核定，確定無法於10月上路，縣政府表示公路局近期會再開會審查，如果設定費補助獲核定，年底就可能上路營運。
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國道客運連假載客不到6成 部分路線恐停駛
|產經國道客運連假期間載客量不到6成，多數旅客返鄉、出遊多選擇高鐵或台鐵。許多客運業者無奈表示，部分路線期滿將不再繼續經營。公路總局強調有提供業者補助，萬一真的停駛，也會有代駕補貼或整併路線因應。
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中捷虧損達資本額7成 擬通過月票政策等配套因應
|地方台中市議會昨（11）日針對中捷111年度決算來審查，但中捷虧損累計已達20.8億，達到資本額7成，議員擔心明後年就會將資本額吃掉，成為市庫負擔。交通局表示，是否要增資或舉債還要研議。
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普發現金3/22上午8時開放登記 5大領取管道一次看
|生活財政部今（16）日公布普發現金6000元規劃方案，將採5種領取方式，包括登記入帳、ATM領現、郵局領現、直接入帳、特定偏鄉造冊；發放對象包含國民、駐外人員及眷屬、外籍配偶、持有永久居留證外國人等4大類，22日上午8時開放民眾登記。
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台中299月票確定納入台鐵 交部補助9成票價差額
|地方各地陸續推出吃到飽交通月票方案，爭議也陸續浮現。例如台中市299元市區月票，沒有包含台鐵，但高雄卻有納入，台中市長盧秀燕批評中央補助標準不一。不過今（15）日下午緊急宣布，交通部已同意台鐵票價差額中央補助90%，因此可納入台鐵。
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台中299月票未納台鐵 交通部：補助無運具限制
|政治各地陸續推出吃到飽交通月票方案，爭議也陸續浮現。例如台中市299元市區月票，沒有包含台鐵，但高雄卻有納入，台中市長盧秀燕批評中央補助標準不一。交通部則回應，方案都是地方政府自己提案，中央並沒有限制任何運具。
