台中捷運+完工時間
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高捷初勘複查 市議員:未按程序
| 政治高雄捷運今天進行初勘複查，主要針對前次初勘的缺失改善情形進行追查，審查委員最後決議初勘有條件通過，並可向交通部申請履勘，高捷又往通車的期程邁近一步；但高雄市議會所組成的高捷公安小組，卻質疑初勘沒有按照程序實施，認為是黑箱作業。 這裡是高捷世運站，站務人員向審查委員進行消防警報系統的測試，結果控制中心的電腦無法顯示警報的位置，現場人員束手無策，一時沒辦法排除故障， ] 美麗島站目前過站不停，需
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高捷便利性 議員騎程單車測試
| 政治高雄捷運的紅線原本預定在去年底通車，但是在工程進度不如預期的情形下跳票，雖然已經在這個月初請高雄市府完成初勘，還有不少缺失需要改善，今天高雄市議會組團到捷運車站會勘，也有議員關切單車搭乘捷運的方便性，而騎著單車來測試。 高雄市議會捷運品質工安小組到了捷運車站，來了解捷運的工程進度，其中市議員吳益正自己騎著單車，來測試搭乘捷運的方便性，但是在乘坐電梯的時候卻發生故障，被困在裡頭，捷運站的工程人員立
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跨年捷運安全 啟動三級管制
| 政治台北市今天晚上的跨年活動、估計將有六十萬人次、湧進信義區，熱鬧是熱鬧、但警察卻緊張得不得了、就怕交通大打結。為了疏運人潮、台北捷運今晚一整夜都不打烊，但其實湊熱鬧的民眾、很多人也都有了走路回家、或者乾脆睡路邊的心理準備。 還不到下班時間，捷運市政府站門口已經人擠人，進了站區，人潮也一批批報到，101煙火重頭戲，捷運公司不敢輕忽，除了設置悠遊卡臨時感應機，以及臨時護理站，還出動400人支援，晚間將
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郝龍斌:內湖線 98年6月如期通車
| 政治預定在明年六月通車的台北捷運內湖線、今天試車，從木柵動物園開到了劍南路。這一條全長有14.8公里的捷運內湖線、通車後將跟木柵線連成一氣，銜接內湖、南港以及文山區，對通勤民眾更加方便！ 電聯車緩緩從木柵機場開出，抵達捷運內湖線、位在美麗華百貨旁的劍南路站，目前內湖線的車站和軌道工程已經陸續完成，機電系統工程也完成近六成，捷運局表示，原本落後的內湖線，在全力趕工下，進度已經超前。市長郝龍斌也宣誓如期
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配合捷運施工 台北工場挪移保存
| 政治市定古蹟台北工場、因為位在捷運松山線北門站的預定地旁，再加上捷運施工在即，因此將以平移三十公尺的方式保存，等待捷運站完工後，整個古蹟再挪移回原地。這項工程從今天開始進行，預計在九天後，就會移動完成。 在眾人象徵性的拉動下，整棟建築往前移動了一公分，不過，在未來的九天內，這座市定古蹟，將以平均一天五公尺的速度，往東南方挪移三十公尺。由於這座古蹟內部結構有部分已經鬆散，因此捷運局在移動時，顯得小心翼
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高捷年底通車跳票 公開坦承致歉
| 政治重要的交通訊息要告訴您、高雄捷運已經確定無法在年底通車了。高捷公司的主管今天鞠躬致歉、表示因為工程落後、必須要延後通車。至於延到什麼時候？目前沒有確定的時間表。 高雄捷運軌道上，車輛一列列疾駛而過，不過轉到這個鏡頭，看到的是一批批的工人，正忙著在捷運車站施工，這樣的施工進度似乎要讓高雄捷運紅線營運通車，還有一段相當大的差距。只剩二十多天，原本年底通車的承諾會不會跳票，高捷公司宣布，年底確定沒有辦
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高捷車站未完工 年底通車生變
| 政治原訂這個月底正式通車的高雄捷運，可能跳票!高雄市長陳菊今天臨時安排了行程，到捷運工地視察。但是捷運沿線部分的車站仍然在施工當中，而且還要通過初勘和履勘，按此進度，要實現在今底通車的承諾，恐怕有很大的變數。 北高雄的捷運高架路段，已經可以看到列車頻繁穿梭在軌道當中，目前是模擬尖峰時間六分鐘，離峰時間十五分鐘發一班列車的情況。 市民期盼已久的高雄捷運，目前已經預定十二月三十一日舉行通車典禮，但是部
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捷運新莊線穿越淡水河 終於貫通
| 政治再過不久，大台北地區民眾的交通會更便利。台北捷運，新莊蘆洲線的，淡水河潛盾隧道，今天終於貫通。如果按照既定的進度，蘆洲線預計在九十九年底，就可以通車，新莊線，最慢在一百零二年也會完工通車。 預計在民國一百零二年完成通車啟用的台北捷運新莊蘆洲線，最困難的淡水河段潛盾隧道已經貫通，台北縣市聯合舉辦通車典禮，捷運局表示，這一段隧道施工花了約一年的時間，長約125公尺，開挖深度41公尺，捷運局特別展示這
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捷運松山線施工 挖出清官道遺址
| 政治正在施工中的台北捷運松山線以及機場捷運，將在台北市北門附近交會，但台北捷運局今年初在施工時，卻意外挖掘到珍貴的清朝官道遺址，還有劉銘傳時代的機器局圍牆，但因為都沒有被列為古蹟，這些遺址現在幾乎快被破壞殆盡。 地上的大洞，裡頭都是污水，上面還長滿了青苔，但這卻是台北唯一出土的清代古道遺跡。 對照老照片，百年的珍貴遺跡，現在卻成了這副模樣，今年初台北捷運局施工時，不只挖壞了這裡，一旁是清代機器局的
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貓纜遊客仍多 故障原因仍不明
| 政治星期六貓空纜車發生營運以來最嚴重的故障，但今天許多遊客還是不減興致，繼續排隊坐纜車，不過先前故障原因，到底是出在管理面，還是纜車系統問題，到現在還是無法釐清。 工程人員爬上爬下，營運時間也嚴陣以待，雙眼盯得仔細、就怕系統再出問題，倒是遊客們對貓纜還是很有信心。 雖然遊客不減，故障原因還是得查，初步了解是車站裡，轉動纜車的輪胎胎壓不足，造成下方的承壓板卡死，最後導致傳動皮帶斷裂，因此故障最大的問
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鑽探樂生地層 工程師促正確評估
| 政治昨天青年樂生聯盟的學生，質疑樂生療養院的地質鑽探報告、以及透水係數有錯誤，前往台北市捷運局前抗議，並和員警爆發肢體衝突，事實上，學生們的質疑也得到部分工程師的支持，有工程師認為，台北市捷運局並沒有正確評估出地下水透水層，如果施工，很難保證沒有問題。 青年樂生聯盟的學生，周一在台北市捷運局前和警方，爆發嚴重肢體衝突，他們要抗爭的，正是懷疑台北市捷運局錯誤評估樂生療養院地下水透水情形，如果開挖，恐怕
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樂生自救團體 抗議捷運局引衝突
| 政治樂生自救會再度前往捷運局、抗議施工可能會造成樂生院坍方,現場有人砸雞蛋、引發衝突。 高喊著口號,樂生自救會與青年樂生聯盟來到捷運局門口抗議,這次他們來的目的,是要捷運局重視樂生院的地下水危機. 青年樂生聯盟指出,兩週前工程會召開的會議,就有專家提出,當初錯估樂生院地下水的透水係數,將來可能發生嚴重的坍塌與湧水現象,進而造成樂生院與新莊機廠崩陷的重大危機.可是捷運局卻完全不重視。 和捷運局的
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杜拜再創奇蹟 打造全球最長捷運
| 政治提到杜拜，除了七星級的帆船飯店，令人印象深刻外，當地即將在兩年後，再出現，一項，世界之最。那就是，號稱全世界最長，無人駕駛的自動捷運系統。 ----- 七星級的帆船大飯店是『杜拜』的建築奇蹟之一，令人讚嘆！現在這個沙漠國度又要再創另一項建築奇蹟，也就是要在破紀錄的緊湊工程期限中，建造一條全世界最長的無人駕駛自動捷運系統。 杜拜捷運建築總監 瑪哈地 這項大工程也匯集了國際建築菁英，來自法國
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捷運忠孝復興站 往SOGO大障礙
| 政治春節假期即將展開，逛百貨公司可能是許多人消磨時間的活動，台北sogo新館前陣子開幕，也跟台北捷運有連通，明明是新建築，但是今天卻被身心障礙者批評環境不夠友善，捷運連通設計完全沒有考慮到身心障礙者的需求。 台北捷運忠孝復興站人來人往，從捷運出來，就可以直通剛開幕的sogo百貨新館，對一般人來說，很方便，但是輪椅族出了捷運，看了卻很心寒。 真的有咫尺天涯的感覺，因為搭手扶梯，10秒鐘就進到百貨公司
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從捷運到高鐵 公共工程風風雨雨
| 政治高鐵在通車前的風風雨雨、讓人聯想到、營運滿十年的台北捷運、在上路前後、也是負面消息不斷，包括試車時發生火燒車、包括有多位官員涉入弊案，甚至陳水扁總統在競選台北市長時、還主張拆除木柵線，但民眾真的是健忘的，現在的台北捷運、已經成為大台北、不能一日停擺的交通命脈。看看高鐵、想想捷運，鐵道專家對台灣的公共工程、總是無法記取教訓、一再陷入爭議，感到相當無奈。 民國85年3月28號，不斷延後通車日期的木柵
