長榮空服獲罷工權 勞資協商會前會討論
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長榮空服員罷工一觸即發，今天下午，勞動部邀請勞資雙方，針對第三次勞資協商，進行會前會討論，勞資代表都派人出席，工會希望有第三方公正人士主持，並限制協商次數，不過會議結束，雙方還是沒有共識。而交通部也再次啟動，因應罷工的跨部會疏運計畫。
長榮空服員經過罷工投票，取得合法罷工權，罷工一觸即發。周一下午，勞動部針對長榮第三次勞資協商，召開會前會，工會代表跟長榮航空都派人出席。
桃園市空服員職業工會副祕書長周聖凱說：「工會願意在三個條件滿足的底下開啟直播，第一，由第三方公正的人士來主持，工會希望趕快把勞資爭議談妥，不希望資方用一直用這種直播手段來拖延協商，希望可以限定次數。」
這次重啟協商的會前會，聚焦在三大重點，工會提出，由第三方公正人士主持，讓專業意見進入協商、協商過程是否開放直播？以及確定第三次協商日期，並限制協商次數上限。
另一方面，工會也不滿交通部提出的疏運計畫，將請國防部調軍機支援，憂心讓長榮公司握有更多籌碼，不願意繼續協商談判。
桃園市空服員職業工會祕書長鄭雅菱表示，「請問林佳龍部長，這是否有圖利特定財團？今天交通部卻出動軍機，甚至要去幫私人企業來解決罷工爭議，請問林佳龍部長還認為工會不應該爭取禁搭便車嗎？」
傍晚，交通部也召開應變會議，邀請長榮、華航討論一旦長榮罷工後，如何協助調度、增班支援。
交通部次長王國材說：「不是所謂協助資方，我們是在協助旅客，因為你總不能讓旅客滯留機場，然後無所，也不知道去哪裡，應變計畫是備而不用，但是我們必須預先演練好。」
傍晚的罷工應變會議，由交通部長林佳龍親自坐鎮，王國材主持。交通部也強調，馬祖航線由立榮航空獨營，調度是為了維護離島人「行的權益」，啟動軍機調度的費用，也必須收費。
長榮空服員經過罷工投票，取得合法罷工權，罷工一觸即發。周一下午，勞動部針對長榮第三次勞資協商，召開會前會，工會代表跟長榮航空都派人出席。
桃園市空服員職業工會副祕書長周聖凱說：「工會願意在三個條件滿足的底下開啟直播，第一，由第三方公正的人士來主持，工會希望趕快把勞資爭議談妥，不希望資方用一直用這種直播手段來拖延協商，希望可以限定次數。」
這次重啟協商的會前會，聚焦在三大重點，工會提出，由第三方公正人士主持，讓專業意見進入協商、協商過程是否開放直播？以及確定第三次協商日期，並限制協商次數上限。
另一方面，工會也不滿交通部提出的疏運計畫，將請國防部調軍機支援，憂心讓長榮公司握有更多籌碼，不願意繼續協商談判。
桃園市空服員職業工會祕書長鄭雅菱表示，「請問林佳龍部長，這是否有圖利特定財團？今天交通部卻出動軍機，甚至要去幫私人企業來解決罷工爭議，請問林佳龍部長還認為工會不應該爭取禁搭便車嗎？」
傍晚，交通部也召開應變會議，邀請長榮、華航討論一旦長榮罷工後，如何協助調度、增班支援。
交通部次長王國材說：「不是所謂協助資方，我們是在協助旅客，因為你總不能讓旅客滯留機場，然後無所，也不知道去哪裡，應變計畫是備而不用，但是我們必須預先演練好。」
傍晚的罷工應變會議，由交通部長林佳龍親自坐鎮，王國材主持。交通部也強調，馬祖航線由立榮航空獨營，調度是為了維護離島人「行的權益」，啟動軍機調度的費用，也必須收費。
