歷時28年 北市鐵路立體化終完工
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歷時28年的台北鐵路立體化工程，終於全部完工，最後一項工程南港車站，23號即將啟用，台鐵南港站跟捷運終於可以連通，市民大道也可以一路從基隆路通到南港，大台北的地貌全然不同。
佔地六萬七千平方公尺，這就是全台最大的鐵路車站-南港車站。23號台鐵及捷運的連通道就會正式啟用，到了民國104年，高鐵站區也會完工，除了三鐵共構，到時候還有兩棟30樓高的商場、商務旅館。
走進地下層，從台鐵的首票大廳，可以直接穿過商店街，轉搭台北捷運，雖然商店街還沒招商，但對轉乘的民眾來說，以後不必再繞路了。
南港車站是台北鐵路立體化的最後一項工程，總耗資830億，鐵道地下化之後，成了市民大道八段，從這裡可以一路通車到基隆路，回憶起過去火車就從門前過的光景，地貌看來全然不同。
揮別火車轟隆隆、平交道阻斷交通的光景，又歷經漫天灰飛的施工過程，如今看著嶄新的市民大道，就要換成大量車潮、人潮進駐，地貌完全轉變，也難怪老一輩感嘆無限。
記者林珍汝 邱福財台北報導
