首都南北新動脈內湖-永和線長17公里 已著手環評

台北市是全台灣捷運交通最方便的地方，每天上下班時間，車廂裡面是擠得滿滿滿，使用的人次更超過了兩百萬人。不過台北市捷運工程局認為，目前的路線沒辦法有效消化人潮，所以又規劃一條長十七公里的南北線，從台北市內湖到台北縣永和，已經開始進行環評審查。 雖然捷運被認為是一種綠色交通，排放較少的二氧化碳，不過捷運施工期間，卻會讓車道變小，交通變差，影響其實很大。這條南北線會貫穿市中心，其中也會經過學校，就有沿線的居民跳出來說，捷運局都沒辦說明會，向他們解釋狀況。 環保團體更在環保署門口開記者會，批評這整個案子都沒看到整體評估。 要蓋捷運改善交通，但是南北線施工過程總共七年的時間，是不是會變成交通黑暗期，甚至帶來空氣、噪音等問題，環評委員認為開發單位的資料不夠清楚，所以要求補件下次再審。 記者林靜梅陳柏諭台北報導。