#鐵路高架化
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中央愛加撥3753億予地方 行政院驚財政混亂
|立法院三讀通過財劃法修正案。欲調整各縣市稅金收入的分配，中央愛加撥3753億出來予地方政府。行政院嘛講，錢若是撥予地方，中央的業務嘛應該交予地方家己辦。另外一方面，新法若公告實施，明年度中央總預算，恐驚嘛愛全部重編。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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財劃法修法中央須釋3753億 財長憂：恐是另一個不均的開始
|政治《財政收支劃分法》20日在藍白立委聯手下，三讀修正通過，調整各縣市的統籌分配稅款，中央將增加釋出3753億。行政院憂心新法上路後打亂財政秩序，造成地方政府因此浮濫編列預算，更喊話基於「錢隨事權移轉」原則，中央所承接的業務，也應該一併移回各地方政府辦理。而新法若在公告後3天生效，行政院表示明（2025）年度中央政府總預算首當其衝，甚至可能需要重新編列。
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陳世凱正式接任 稱交長最重要能力為溝通、領導
|政治今（2）日上午前行政發言人陳世凱正式接任交通部長，並在致詞與會後記者會中，回應外界對於他非交通專業、過於年輕等質疑，陳世凱回應，交通部的業務範圍廣大，部長最重要的關鍵能力，應是溝通、協調與領導能力；至於行人道安、航廈建設速度、高鐵南北延伸、地方鐵路高架化等問題，交通部會先盤點出最棘手的問題並一一解決。
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宜蘭至羅東鐵路高架化計畫 縣府坦言負擔重盼中央增金援
|地方交通部鐵道局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」已通過環評，進入綜合規劃階段，預計消除9處平交道、4處陸橋，減少交通瓶頸、整合土地與活絡區域，但這項工程地方需負擔將近106億元的地方配合款，宜蘭縣政府因財政困難，坦言無力負擔，地方爭取中央能「增援」。
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彰化鐵路高架化進度卡關 縣府同意機檢段移往花壇、二水
|地方彰化鐵路高架化工程，雖然已經獲得行政院核定，但彰化縣府與台鐵公司卻為了機檢段該遷到哪裡意見相左，導致進度卡關。而彰化縣府表示，為了加速流程，已經同意機檢段移往花壇及二水，希望加速工程進度，也解決數年來的選址問題，預計年底完成環評並進入國發會審議。
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斗六市區鐵路高架化卡關多年 雲林縣府：會勘後已達初步共識
|地方為解決斗六交通問題，地方長期希望斗六市區鐵路高架化，但目前「斗六市區鐵路立體化可行性評估」進度卡關多年。6日上午，雲縣府邀集邀鐵道局和台鐵公司現勘，討論因應鐵路高架化，包括拆除路橋與增設臨時平交道等方案，希望讓可行性評估盡速通過。
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嘉義宏仁女中校車硬闖平交道 最高可罰9萬
|地方嘉義一所私立女中校車，上午經過平交道時被民眾目擊，柵欄已經要放下來卻還是強行穿越，還觸動平交道的列車防護系統，讓當時準備通過的區間快車鳴笛降速，警方將依據監視器畫面依法重罰。
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