#綜合規劃
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台南善化鐵路擬改高架化 市議會通過可行性研究規劃
|地方台南市議會通過善化地區鐵路立體化可行性研究案規畫，將送交通部審查，未來將要把全長3.3公里的鐵路高架化，消除沿線3處平交道、拆2座陸橋，總經費預估131億4千多萬，更朝台鐵加捷運雙鐵共構的方向開發。
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捷運建設補助創499億元新高 交通部：標準一致未重南輕北
|政治交通部2027年度編列補助地方捷運建設經費達499億元，創歷年新高，是2026年度90億元的5.5倍。行政院前政務委員張景森直言，捷運一條一條往外延伸，卻沒有充分考量未來營運，是不負責任，恐怕債留子孫。部分地方政府也對中央補助額度表達不滿，新北市指出，原提報200多億元，遭中央刪減近55億元，已函請交通部優先追加減列額度。交通部對此回應，各地補助標準一致、不分南北，主要依工程進度及招標情況評估。
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台中機捷橘線獲政院原則同意 將設置26座車站
|生活台中市政府宣布，行政院已原則同意台中機場捷運橘線可行性研究，後續將進行環境影響評估等作業，預計建設期程約12年，總經費約1602億元，全線共將設置26座車站，起點站為台中國際機場，終點站則設於霧峰立法院民主議政園區附近，沿途行經水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學及台中軟體園區等地。
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交通局科長帳戶多63萬遭疑收賄 為民眾代墊醫藥費善舉曝光
|社會台北市交通局科長朱宸佐日前遭廉政署告發，帳戶多出63萬多元不明資金，懷疑涉嫌收賄，不過檢方調查後卻發現，這是一起暖心的善舉，原來這是朱宸佐7年前承辦公車亭倒塌國賠案時，不忍傷者苦等救命錢，自掏腰包代墊醫藥費的還款，檢方最後以不起訴處分，還他清白。
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高鐵延伸宜蘭計畫拍板 估最快2029年動工、2036年通車
|生活行政院今（23）日宣布，拍板通過高鐵延伸宜蘭計畫，核定總經費共3521億元，預計最快將於2029年動工、2036年完工。未來通車後，南港至宜蘭僅需20分鐘，台北至花蓮的交通時間，預計也可從現行150分鐘減少至90分鐘。
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台南YouBike設站率低供不應求 地方盼降設置門檻、辦微型站點
|社會台南市在六都中YouBike建設相對不足，尤其原縣區善化、新化等區因設站率低，衍生有需求卻無車騎的窘況，另外使用量最大站點新營火車站，尖峰時段經常是無車可借、無位可還，地方期盼市府降低設置門檻，試辦微型站點、提升設站率，市府交通局強調將與業者共同研議改善方案。
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桃園鐵路地下化估2033年完工 市府推打通前後站空間規劃
|地方根據台鐵統計年度旅運量人次，桃園中壢僅次台北車站，以往鐵路橫跨桃園市心，將城市切分為前、後站，造成交通瓶頸也阻礙發展。鐵路地下化預估2033年完工，將打通前後站，市府也推動桃園、內壢、中壢的「大車站計畫」，針對鐵路沿線土地進行整體空間規劃，6月3日起辦說明會，蒐集在地意見。
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北市重啟天母捷運路網規劃 估7月向交通部送交報告
|生活台北捷運路網持續延伸，北市府證實，因應社子島開發、北士科未來發展等需求，正進行「社子—士林—北投—大同區域路網評估」，規劃地下中運量的捷運系統經忠誠路到天母，將會在忠誠路設置3站，預計7月底將評估報告送交通部，待優先路線核備同時，將啟動可行性評估。
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宜蘭鐵路高架化尚未收到公文 宜縣：首年配合款項已編足
|地方大年初一時行政院長卓榮泰表示，宜蘭到羅東鐵路高架計畫原則上完全同意，但縣政府到底要負擔多少，卓榮泰沒有明確表態。為了展現決心，宜蘭縣代理縣長林茂盛今（23）日表示，第1年需要負擔的費用已經編足。
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卓榮泰視察宜鐵高架化計畫 稱地方配合款需兼顧全國一致
|地方行政院長卓榮泰8日視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，預告農曆春節前核定，但他也同時提到，地方配合款要兼顧全國一致性的標準，讓地方擔心原先談好的金額會出現變數。
