#柴油車
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瞄準電動車市場 日產和本田展開策略結盟
|全球對抗地球暖化，全球致力摒棄化石燃料，日本2大車商本田（Honda）與日產（Nissan）針對研發電動車技術簽署合作意向書。但龍頭品牌豐田（Toyota）卻潑了冷水，它稱未來電動車的全球市佔率最多就到3成，也預言汽柴油車不會消失。
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電動方程式賽車開跑10年 成傳統車廠轉型研發捷徑
|全球最近10年興起的電動方程式賽車Formula E，最新賽季已在1月中開跑，共有7個國家、11支車隊參賽，其中不少是傳統汽柴油車輛製造商所支持的隊伍，主要是為了更有效率的研發電動車科技。
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日月潭首列空品維護區 不合格車輛明年元旦開罰
|地方日月潭是知名旅遊景點，為了提升空氣品質，南投縣府在周邊湖區劃設全縣第一個空品維護區，並對柴油車、燃油機車展開汙染源的管制措施，11月的宣導期間經由車牌辨識系統，發現有2.4萬輛柴油車行經這個區域，其中有5千多輛不符合規定，不合格率約為五分之一。從明（2024）年元旦開始就會開罰，環保局也說會強化宣導。
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綠色能源器材消耗金屬礦 開採轉向深海
|全球風力、太陽能發電以及電動車，被視為因應氣候變遷節能減碳的替代選項；不過，這些綠色產品實際上消耗更多金屬。而在陸地開採日益受限之下，不少國家把腦筋動到幾千公尺深的海底，但深海開採同樣有嚴重的環境問題。
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汰換老舊柴油車降5成空污 調修燃油控制系統補助至明年底
|環境為了減少老舊柴油車的污染，環境部除了過去補助車主汰舊換新，也針對老舊車輛補助「燃油控制系統」，至少可改善5成以上的粒狀物污染物排放。而目前老舊柴油車，也就是1到3期的車輛還有7萬4000多輛，不過申請調修只有2成，因此環境部決定再將補助延長至明（2024）年底。
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彰化、雲林沿海鄉鎮 清晨空品指標AQI不良
|地方每年10月到隔年3月正是東北季風盛行與大氣擴散條件不佳季節，造成中南部常有空氣品質不良。6日一早包括彰化、雲林沿海鄉鎮，空氣品質指標AQI都出現超過上百、對敏感群族不良等級，環境部也發出橘色提醒，對此雲林縣環保局則加強汽機車稽查攔檢，希望輔導改善空氣品質。
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德國慕尼黑車展 台灣電動三輪車獲青睞
|全球9月德國慕尼黑車展，除了展出歐洲品牌的電動汽車，強調高機動性的電動機車、腳踏車甚至三輪車，也成了展場的亮點設計產品。這其中，還有深耕歐洲市場的台灣新創品牌車商，推出載貨容量達200公斤的商用電動三輪車，希望能在電子商務越來越普及之下，成為都市物流業的新主力。
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電動車電池鋰元素 英新創公司減碳提煉獲許可
|全球為了達成《巴黎氣候協定》的減碳目標，英國立法限制2030年之後，不發新的汽柴油車牌照。對此，英國一家新創公司，強調以大幅減碳的方式，提煉電動車電池所需的鋰元素，獲得地方政府認可，並開始準備建廠，預計2027年投入生產。
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北市預告劃設三期空品維護區 管制柴車等排污最高罰6萬
|地方為了提升空氣品質，台北市環保局預告將劃設「第三期空氣品質維護區」。有別於前兩期劃設特定地點，這次首次針對市區主要道路，包括松江路跟新生南路，全長5.2公里，進入此範圍的機車要定檢合格，柴油車則要取得自主管理標章，否則最高可處6萬元。
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全台設45處「空氣品質維護區」 一氧化碳減污成效高
|環境為了改善局部區域的空氣品質，環保署鼓勵各地方政府，因地制宜劃設空氣品質維護區，禁止或限制高污染車輛進入，目前全國共計有19縣市劃設45處。雲林公誠國小周邊劃設後，一氧化碳減污超過1/4，而台北市的3處轉運站PM2.5濃度也降低2成。校門口外就設置告示牌，雲林斗六公誠國小周邊劃設成空品維護區，5年以上燃油機車得完成年度定檢才能進入，劃設後降低一氧化碳排放減幅達26.3%。
