#大客車
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國道公路管制路段、雙鐵加開班次 2025春節交通疏運措施一次看
|生活本週六（25日）開始就是為期9天的春節連續假期，交通部啟動春節疏運計畫，除台鐵加開特定班次全車自由座外，國道客運也推出6折等優惠協助分流。另外，公路局也列出26處省道易壅塞路段。春節期間哪些路段將進行管制措施？各項大眾交通運輸又有哪些疏運規劃？《公視新聞網》為您重點整理。
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憂水湳轉運站啟用將致交通癱瘓 中市府：已規劃3銜接國道方案
|地方台中市西屯區的水湳轉運中心明（2026）年就會完工啟用，但如何銜接國道1號至今仍未決定，由於附近平面道路平常就是瓶頸路段，地方擔心未來每日2000多輛進站的客運公車會癱瘓交通。市府強調已經規劃3種銜接國道的方案，會與中央合作盡速推動。
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工時長、風險高，公車客運駕駛嚴重短缺【獨立特派員】
|社會高鐵的競爭，讓客運業運量下滑；司機工作時間長、載客壓力大、加上交通又混亂，也造成人力大缺口，就算開出月薪將近十萬元，一樣找不到人。駕駛肩負了每位乘客的生命安全，也因此累積許久的缺工問題，攸關乘客及用路人的安全。客運業究竟面臨什麼樣的困境？又該如何改善？
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桃園推大客車駕駛受訓獎金 交通局擬服務滿5個月才發放
|地方全台客運鬧司機荒，桃園市率全國之先推出大客車駕駛受訓即就業計畫，但有議員擔憂契約沒有設服務年限，恐怕受訓完領了補助人就跑了。交通局回應，新年度將增設服務年限。
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大客車駕駛缺工5千人 交部研議僑外、移工任駕駛
|產經國道和市區客運以及遊覽車業，面臨嚴重缺工。公路局統計，公路和市區客運目前缺員達2215人，遊覽車則缺2500人到3000人左右。有立委統計司機薪資，平均月薪落在6萬元到9萬元，但薪水有超過3分之1都是加班費，擔心駕駛員減少，將衝擊公共運輸。交通部長陳世凱表示，會從提升運價，指定用在提升駕駛薪資，希望可以留人。
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大客車駕駛荒業者徵才 北北基宜釋出1300職缺
|生活協助解決大客車駕駛荒，公路局在各區辦理徵才，最大規模的北區今（12）日登場，北北基宜22家客運業者，釋出1千3百個職缺。新北市交通局指出，跟年輕駕駛訪談，大部分人覺得薪水不錯，但工作壓力大、工時長，想久留的不多。
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台中公車撞女大生釀1死1傷 安裝輔助駕駛系統有何效用？如何減少事故再度發生？
|生活東海大學生日前遭巨業公車撞上致死，台中市府宣布採取5項行動，其中包含年底前完成全市公車安裝行車安全輔助系統，並規劃將補助每輛公車安裝系統費用的49%。此次發生事故的公車上，其實已有安裝偵測盲區為主的先進駕駛輔助系統（ADAS），事發時也有發出聲響和亮燈警示。公車的先進駕駛輔助系統究竟有哪些效用？可以如何減少事故再度發生？
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คาดภายในปีนี้ อนุญาตให้ น.ศ.ต่างชาติทำงานขับรถโดยสารประจำทาง
|ไต้หวันประสบปัญหาพนักงานขับรถโดยสารประจำทาง ขาดแคลนอย่างรุนแรง ทำให้กระทรวงคมนาคมไต้หวัน เสนอแผนการอนุญาตให้นักศึกษาต่างชาติทำงานในตำแหน่งพนักงานขับรถโดยสารประจำทาง หลังผ่านการหารือและเห็นชอบจากที่ประ
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僑外生任客運駕駛解人力荒 勞動部原則同意最快今年開放
|生活交通部提案開放僑外生從事客運駕駛人員，勞動部上個月已召開跨部會研商會議並「原則同意」，後續將提報國發會與交通部等跨部會進行相關法制程序。若程序完備，最快今（2024）年就有機會開放。
