#飛行
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墜機事件後停飛特檢半個月 勇鷹高教機恢復飛行訓練
|社會國造的空軍勇鷹高級教練機2月15日有一架不明原因失事，墜落在台東都蘭外海，經過半個月來全面停飛特檢，空軍司令部今（5）日證實已經恢復飛行訓練，同時失事勇鷹教練機空軍仍持續進行打撈，希望找出失事原因。不過軍事專家表示，這次的墜機事件可能會延後勇鷹的交機時程。
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美國電動飛行車試飛成功 可飛一層樓高
|全球科幻電影裡，未來的都市交通常出現空車飛行的車輛，現在可能實現了。美國一家新創企業公開展示最新的電動飛行車的試飛影片，車子可以飛到一層樓的高度，再平穩降落在幾十公尺外，目前測試飛行距離則有177公里。
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達美航空降落多倫多機場 規台捙反著火18傷
|美國-達美航空一台飛行機，佇加拿大多倫多國際機場欲歇落來的時，可能受著天氣影響，飛行機規隻反過來，包括機組人員，總共有80人佇飛行機內面，這層事故造成18人輕重傷。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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瑞士探險家研發綠能飛機 挑戰以液態氫當動力飛行
|全球綠能議題是全球關注研發的焦點，瑞士探險家皮克德正與飛機製造商合作進行1項氣候動力計畫，要研發1架以綠能液態氫當動力飛行的飛機，期盼2028年能實現以氫動力飛機，進行9天不中斷的環球旅行。
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美國近期頻傳空難已74死 美航黑鷹相撞55罹難者確認身分
|全球春節期間美國接連發生2起空難，總共造成74人喪命，還有部分重傷者目前性命垂危。而當事故原因還在調查的同時，今（3）日又傳出有一架聯合航空班機，在準備起飛時引擎冒煙起火，機上100多人緊急疏散，幸好沒有人員傷亡。
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飛機雲成航空業影響氣候暖化最大來源 美研究揭「煙塵顆粒」關鍵因素
|環境航空業對地球暖化的影響近年備受關注，先前研究指出，全球航空業對氣候造成的影響中，超過一半來自飛機凝結尾跡等非二氧化碳排放效應影響。近期《環境科學與技術》期刊上刊登的最新研究，則進一步檢視飛機凝結尾跡的形成，發現非揮發性微粒「煙塵顆粒」的大小，是影響尾跡形成關鍵。若航空業繼續發展可持續燃料以及低燃燒引擎等技術，就可延遲尾跡的形成。
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航測台灣｜勾勒國土的數據容顏【我們的島】
|台灣國土壯闊秀麗，從高山到平原，有著不同地形和萬變地景，構成豐富樣貌。農業部林業及自然保育署航測及遙測分署，用超過一甲子的歲月，在台灣高空拍攝地景，同時運用先進儀器，測繪各種資訊，建立國土的數據容顏。
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濟州航空空難179人死 揣著失事飛機烏盒仔
|韓國濟州航空發生空難，造成179人死亡，韓國政府宣佈全國哀悼7工。目前飛行機頂兩个烏盒仔攏已經揣著。機長捌通報講去予鳥仔挵著，欲討救兵，毋過消防隊應變時間無夠，袂赴救援。政府講，未來所有仝型的波音飛行機，攏愛特別檢查。（新聞標題、導言為臺語文）
