#公聽會
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高鐵延伸宜蘭辦公聽會 交通部稱居民多支持開發引反彈
|地方高鐵延伸宜蘭計畫，交通部辦理公聽會後，近期在臉書發文，歸納蒐集到的相關意見指出，沿線居民多支持開發，卻引發部分沿線居民和環保團體不滿，質疑高鐵路線至今沒有定案，根本不知道沿線居民有誰，更別提參與公聽會，質疑鐵道局說法和事實有出入。鐵道局回應，這是針對沿線村里居民，以面對面訪問的方式進行問卷調查才得到的結果。
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學者挺核二核三延役補台電虧損 環團質疑修法後恐沒收核安
|產經賴政府延續非核家園政策，但也有部分聲音認為核電應延役，確保用電穩定。上午立法院舉行公聽會，擁核學者認為核二、核三延役可行，也可彌補台電虧損，而核三所在的恆春鎮長也表態支持延役。不過反核環團質疑，現行要讓核電延役的修法版本恐怕將沒收核安。
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在野推恢復勞工7天假 內政部籲勿倉促立法
|生活今（17）日上午內政委員會排審「紀念日及實施條例」草案，在野立委紛紛表態提案希望恢復勞工7天假，但內政部長劉世芳回應，上個會期公聽會與會的專家學者和立委都沒有共識，要不要放假牽涉到勞動關係的改善，不希望倉促立法。
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社子島開發公聽會意見分歧 居民舉標語抗議程序問題
|地方台北市政府推動生態社子島開發，以區段徵收方式來進行，上午台北市士林區公所舉行公聽會，不過反對的在地居民不滿這是非法程序，現場與警方爆發推擠。而下午場，居民持續在場中高舉標語抗議，並提出程序問題，質疑舉行公聽會的合法性。
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島在現場》社子島公聽會爆衝突｜2025.03.11【我們的島】
|社子開發案再起風波！台北市政府今天上午舉辦「社子島地區區段徵收事業計畫公聽會」 ，反對人士認為區段徵收違憲，在公聽會場內高喊「程序問題，會議無效」，現場爆發激烈衝突 。
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批社子島開發公聽會為走過場 抗議居民直闖會場與警爆推擠
|地方台北市政府推動生態社子島開發，以區段徵收方式來進行，上午台北市士林區公所舉行公聽會，不過反對區段徵收的在地居民在開會前直接衝入會場，要求停止開會，不滿這是非法程序，現場與警方爆發推擠，也有市議員與學者高聲互罵，儘管現場混亂，北市府還是持續公聽會的議程。
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立院召開還稅於民公聽會 財政部提3理由反對
|生活立法院財政委員會今（10）日舉行稅收超徵還稅於民公聽會，找來專家學者討論針對去（2024）年稅收超徵5238億是否要還稅於民？有學者認為與其還稅於民不如少收稅。但也有其他專家建議應該推動稅制改革，如果稅收超徵卻沒積極還債，應該還稅於民。財委會召委賴士葆關注，如果立院通過特別條例普發現金，民眾何時能領到？主計長陳淑姿回應，作業時間至少3個月。
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高鐵延伸宜蘭2階環評公聽會 環團疑程序正當性與環境破壞
|地方交通部5日到宜蘭舉辦高鐵延伸宜蘭計畫，第2階段環境影響評估公聽會，環團認為北宜高鐵環評過於草率，且相關資訊揭露和地方溝通都不足，影響程序正當性；但現場也有不少民眾支持高鐵盡速施工，促進在地發展，土地會因高鐵建設被徵收的地主則希望獲得合理補償。
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去年超徵稅收5283億 學者建議優先償債
|政治去（2024）年全國稅收超出預算數5283億元，國民黨團力促完備普發現金1萬元法源，主張每人普發1萬元還稅於民，引發社會關注。民眾黨團今（3）日舉行公聽會，多名學者建議，近年政府償債數額偏低，應優先償債，也有學者建議，應修法將超徵稅收轉入償債基金，以優化財政紀律。
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環境部召開減碳目標公聽會 高中生籲增設綠色運具
|環境環境部於2024年底公告「第三期溫室氣體階段管制目標草案」，將我國2030年溫室氣體減量目標，從原來的減量24%提升為28%，並針對六大部門提出階段管制目標。環境部7日舉行公聽會，除了環保團體還有1位高中生參與，呼籲要環保、減碳，就要從改善學校旁Ubike不足來做起。
