#送貨
-
解決物流缺工問題 日本研發搭車送貨機器人
|全球日本為了解決物流業人手不足的問題，櫪木縣的宇都宮大學研究團隊，在教授尾崎功一率領下，開始研發會搭電車送貨的機器人。機器人透過裝設感應器，透過連結城市的無線網路掌握送貨路線，最後花費1個小時，平安將貨物運送到14公里遠的目的地。
-
荷蘭網路超市AI分析消費習慣 精準預測進貨量
|全球荷蘭1家只提供網路訂貨，沒有實體店面的超市「Picnic」，利用AI人工智慧進行配貨、包裝，並打出20分鐘路程內可以免費送貨的服務。因為蒐集大量顧客需求物品的數據，甚至能精準預測商品所需的進貨量，避免庫存過剩，讓食物浪費量只有其他超市的14%，目前超市業務也成功拓展到德國與法國。
-
西螺塑膠袋工廠昨不明原因起火 消防隊調堆高機破壞大門灌救
|地方雲林西螺一處鐵皮屋，昨（7）日晚間9時許傳出火警，警消獲報到場時廠房已經全面燃燒，立即佈水線搶救。屋主表示這處鐵皮廠房為塑膠袋工廠，昨日下午就關閉休息，不清楚為何失火。所幸火勢在1個半小時後撲滅，沒有造成人員傷亡。
-
高效電動單車致綠色物流普及 倫敦盼單車貨運年減3萬噸排碳
|全球英國倫敦開車大不易，進入市中心需負擔「塞車稅」，老舊車輛要付「空污費」，電動貨運自行車，因此找到商機，因為自由穿梭，省下堵車時間，綠能零碳排，也符合環境需求，在線上購物盛行的時代，成為市區送貨好幫手。倫敦市府大力推動，預計到2030年，每年可以減3萬噸的排碳量。
-
-
韓國無人機送餐5分鐘即達 業者擬擴大服務
|全球南韓推廣無人機送貨，又更進一步從偏遠地區擴張到市區，在2個河濱公園推出送餐服務，讓遊客一邊戲水、一邊野餐。另外英國蘇格蘭的奧克尼群島，最近也開始利用無人機，在各島之間投遞信件和包裹，大大縮短了民眾等待的時間。
-
台灣無人機物流計畫啟動，未來如何發揮關鍵作用？【獨立特派員】
|產經台灣自主研發的無人機系統跟中華郵政合作，用49分鐘完成海拔高度落差超過1500公尺的任務，成功送貨到新竹縣尖石鄉新光部落，比起開車省時一半以上。 雖然這架無人機送貨只限七公斤，還需要電池中繼站。在台灣由誰來管？又該如何管？將攸關無人機物流發展的下一步。
-
減少購物不便 韓國超商在偏鄉推「無人機送貨」
|全球住在偏遠地區的民眾臨時想買些雜貨很不容易，而南韓的7-11最近推出無人機送貨服務，山區居民在線上向便利商店下訂單，只需等待幾分鐘，商品就會送到指定地點。
-
歐洲快速送貨掀熱潮 標榜15分內送貨到府
|為了防疫，民眾減少到大賣場採購群聚，想採賣雜貨現在也有專人代勞。歐洲有快速送貨到府的服務，標榜消費者下單後10到15分鐘內就能送貨到府，由於需求旺盛，也出現不少競爭對手。 POS機裡傳來訂貨單，只見快遞員們每人抓著單子、提起菜籃，快速穿梭在貨架之間，拿取消費者需要的物品。這是雜貨配送公司「WEEZY」在英國倫敦的一間生鮮倉庫，以快速在15分鐘送貨到府的服務，聞名鄰近社區。 WEEZY雜貨快送共同
-
疫情送貨量加倍.算加班費就無獎金 工會:無合理
|臺灣疫情緊張，貨運業變甲真無閒，貨運相關工會表示，現時有一寡貨運人員的工作時間可能超過15點鐘；而且這馬有業者主張，司機干焦會使佇加班費佮送件獎金內底選一項領，in感覺是真無合理。 全台灣三級警戒，貨運業變真無閒，貨運相關工會發聯合聲明講，升級三級警戒了後，貨運人員的送貨量有可能變重倍（tîng-puē），有人早時7點半開始上班，到半暝12點半才轉去厝內，工時超過15點鐘。 台灣汽車貨運暨
