此網頁已閒置超過5分鐘，請點透明黑底或右上×按鈕繼續閱讀
要促進生物多樣性，也必須改善環境，法國目前正逐步淘汰燃油車，包括運送包裹的郵政單位也開始採用電動三輪車，預計到2025年，讓郵政包裹運送率先達到零碳排。
郵政物流中心落成典禮，行政院長蘇貞昌、交通部長王國材、桃園市市長鄭文燦，都來見證開啟了邁入智慧物流及數位轉型里程碑。王國材指出，「他是一個非常完整，對於不管是國內的物流或者是國際的物流，這個是我們國家一個非常重要的建設。我們現在第1階段是PCHome，今（2022）年1月就開始進駐。我們現在在郵件處理中心，現在留下1.2萬坪繼續來招商。」地上8層、地下1層，郵政物流中心倉儲面積4萬8000坪，還有
中華郵政這幾年人力調整，有一寡郵局無設急件包裹的服務，致使一寡郵便士猶是愛騎機車送急件包裹，一台機車疊真濟包裹。郵政工會代表也共相片提出來看，證明一寡地頭的郵便士確實真欠人。
連日高溫，讓戶外工作者吃不消，台灣郵政產業工會提出訴求，因高溫威脅第一線外勤同仁健康，希望公司加碼提供涼水費津貼，並訂定「夏季暨高溫作業特別措施」，中華郵政回應，對於涼水費、高溫假會進一步討論。
實名制快篩劑上路後，還是常有民眾發現，手機軟體雖顯示藥局還有存貨，到了卻買不到，高雄市藥師公會提及送到各藥局時間不一，民眾有時白跑一趟，但這引起台灣郵政產業工會不滿，認為這是誤解郵政人員的努力。
疫情期間，中華郵政小包運送量增加了兩到三成，為了減少接觸，郵政公司再推出掃QR Code簽收方式，希望保障投遞人員和民眾的健康。
台灣郵政產業工會講，過去政府共伊叫做防疫國家隊，但是in這馬已經有13个同事確診，而且中華郵政對防疫無積極的作為，政府嘛無佇咧管，是感覺真生氣。工會要求，這馬上重要的是愛予郵政人員注著疫苗，人力、裝備佮防疫指引，嘛應該緊來補足。 出力共防疫國家隊的獎章摔咧塗跤，閣共首日封的感謝批裂掉，台灣郵政產業工會遐爾受氣，因為in認為，中華郵政對防疫無積極的作為。 台灣郵政產業工會副理事長黃柏維:「因為
在疫情期間，全台包裹量大增，讓郵政單位的工作量提高。但郵政工會指出，身為在疫情期間最常和大眾接觸的行業，目前已經累計有13名員工確診新冠肺炎，但主管機關並沒有積極爭取疫苗和快篩，希望能停止週六營業、延長投遞時間等訴求，也都沒有被正視，因此派代表前往行政院，把防疫國家隊的獎章和首日封退回，表達抗議，也希望能為基層員工，爭取到必要的權益。 拿出防疫國家隊獎章和首日封，這些是政府為了感謝郵政基層員
國內疫情延燒，民眾減少外出，也讓物流相關產業的工作量大增。中華郵政目前已經有13名員工確診，但工會指出，從去年開始承擔「防疫國家隊」的任務至今，基層提出了不少防疫訴求，卻很少被採納建議，因此發起了「退回獎章、首日封」活動，向主管單位表達不滿。 台灣郵政產業工會副理事長黃柏維呼籲，「希望週六可以停止營業，然後使全國的步調一致、做法一致，希望可以寬限我們的郵件的投遞時間，他們(主管單位)也置之
