油車+電車+成本比較
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油電混合車 高油價時代新選擇
| 社福人權高油價來臨，如果想要省油又不得已要開車，還有一種油電混合車可以選擇。這種車子最大的特色就是油耗很低，平均一公升汽油可以跑二十多公里，只不過價格實在很貴，就連環保署長也說，省下的油錢、沒有辦法回本。 這台車看起來和一般車沒什麼不同，不過在市區跑起來很安靜，更重要的是，它很省油。 省油，就是油電混合車最大的賣點，一公升汽油可以跑到二十幾公里，車主是環保署前副署長、張豐藤，買了這台車，全為了響應環保
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捨四輪換兩輪 機車單車熱賣
| 社福人權其實, 我們也有觀察到, 現在不少原來開車的人，四輪換兩輪，也讓機車和自行車的銷售量創新高。機車今年就突破32萬輛，自行車光是五月就是以前的好幾倍，。 不到九點，趕著上班的車陣中，不乏有騎自行車的上班族，一樣揮汗如雨，趕趕趕。 像這位民眾，捨棄舒適的汽車，一個月前騎自行車上班，一個月就可省下四五千塊的油錢開銷。而這樣的轉變，賣自行車的感受最深。 其實根據統計，光是以去年和今年五月份相比，原本
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澳洲 昆士蘭黃金.陽光海岸 雨量達月平均兩倍
| 地方南半球的澳洲昆士蘭地區，目前逐漸進入較為乾冷的冬季，但是2號一場豪雨橫掃布里斯班周邊，著名的觀光勝地【黃金海岸】與【陽光海岸】，24小時的降雨量，高達往年全月平均雨量的兩倍，不僅水庫滿載，街道上許多車輛也成了泡水車。 根據當地氣象單位的資料，黃金海岸和陽光海岸，往年6月份的全月平均雨量，只有93公厘左右。但是兩個地方2號一天的降雨量，就分別達到182公厘和200公厘。導致街道嚴重積水，不少車輛幾
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捷運轉車感麻煩 都會機車族仍多
| 社福人權油價在漲，台北市政府降低捷運價格,.鼓勵民眾坐捷運，不過，還是有不少民眾甘願騎機車、也不想搭捷運，而住較遠的民眾、更沒有捷運可搭，還是要騎車較方便。 騎機車不只要忍耐擁擠，風吹日曬、還要吸入髒空氣，民眾這樣上下班難道不痛苦嗎？ 習慣也是不得已，家住在台北新店的林先生也是騎機車到市區上班，他說，騎車一路直達，如果搭捷運，得先走路到車站，搭上捷運還要轉車，實在太麻煩，雖然油價漲了，他還是寧願多付個
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聰明加油 改搭捷運 省油錢
| 政治油價上漲，怎麼省錢已經成了開車族的熱門話題，有些加油站打出會員日，只要在特定日期到加油站加油，每公升至少便宜兩塊錢以上，果然吸引爆滿的車潮。而有的民眾乾脆不開車，改搭捷運。 不知道是不是因為受到油價上漲的影響，上午台北捷運的承載量比上星期的同時間多出了1萬7千人次。 國內油價再創歷史新高，不少人紛紛轉以大眾交通工具來代步，不過開車的人還是不少，各家加油通路業者為了搶生意，紛紛打出優惠方案，
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油電漲價 民生物價吹跟漲風
| 社福人權手桿的麵皮，常用的雞蛋，炒菜用的沙拉油，還有瓦斯和電費，在油電漲價之後，這些都將跟著漲。 老闆說，光是一個月，就多出三萬多塊的成本。而這其中，還不包括可能漲價的房租。 就算沒有店面的網路商家，只要貨運費一漲，產品就會跟著漲。從小本生意到服務業，全都難逃物價上漲的壓力。 根據推算，油價每漲一塊，有車家庭平均一年就多出1543元，這次漲3.9塊，如果以四塊來算，有車家庭一年會多出6172元，平均
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高油價時代 開車太貴改搭捷運
| 社福人權不知道是不是因為受到油價上漲的影響，上午台北捷運的承載量比上星期的同時間多出了1萬7千人次。 國內油價再創歷史新高，不少人紛紛轉以大眾交通工具來代步，不過開車的人還是不少，各家加油通路業者為了搶生意，紛紛打出優惠方案，搶加油的開車族，差點擠爆加油站，造成交通阻塞。 除了持會員卡在會員日加油可以省小一筆小錢之外，還有其它的省錢方法，像比較有經驗的民眾就說 基於熱脹冷縮的物理原理，晚上加油比較好，
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中油油價漲 台塑加油站車潮增
| 社福人權中油提前漲價，三月就率先漲過一輪的台塑油品會不會跟進，目前還在研議中，最快下午就會宣布。 加油車輛一台台進來，受到台灣中油從今天凌晨零時起漲價，原先比中油價錢貴的台塑加油站，加油車潮明顯增加一些。 在三月份率先漲價的台塑加油站，前一天價錢還比中油貴兩塊多，不過中油宣布漲價後，92 95 98 無鉛汽油每公升一口氣漲了3.9元，台塑現在反而便宜一塊一。 瞧瞧相隔不到50公尺的中油加盟站，前一晚
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帶頭節能 葉金川考慮騎單車上班
| 兩岸為了要節約能源，行政院做出最新指示，要求各單位必須減少用油、減少用電，以及減少應酬，馬英九總統也將在6/5世界環境日，公布總統府節約能源措施。 油價將漲，節能減碳要由官員以及部會帶頭做起，總統府副秘書長葉金川，已經把自己4600CC的高級公務車，改為2400CC比較小型的車輛，以減少耗油量。熱愛單車運動的葉金川，甚至打算有機會騎鐵馬到總統府上班。 其實早在擔任台北市副市長時，葉金川就已經騎自行
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省油改騎自行車 應廣設車道
| 社福人權其實不管是為了省錢還是要環保兼運動,騎腳踏車的人變了比較多是事實。不過由於常要和機車來爭道，實在很危險，所以不少民眾希望政府能多設腳踏車專用車道。 油價漲不停，開車實在太花錢，政府提倡節能，民眾乾脆改騎腳踏車，好處多多。 有車友認為，國內的自行車休閒車道，已經有完善的建設，但是如果要騎到大馬路上，自行車要和汽機車爭道，行車空間不足，車友們個個是騎得膽戰心驚。 官方鼓勵民眾多騎腳踏車，但安全的
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高油價時代來臨 購車意願大減
| 政治大車換小車，不僅出現在政府機關，現在也有不少民眾開始這麼做。政府換車是為了節能減碳，不過小市民換車，則是為了要節省生活開銷。因為高油價，很多民眾連車都不敢買。 油價一次一公升可能要漲六塊錢，開車族想省錢，換部小車可能比較實在，像這台才剛被評選為環保車的1500cc小車，在市區每公升汽油可以跑14公里，比起休旅車只能跑6、7公里，如果一整年跑一萬公里，小車比休旅車省下兩萬多塊的油錢，車商發現小
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放寬年限 68歲也能開計程車
想要省下油錢，一般民眾可以選擇改搭捷運，或是騎單車上班。不過，對計程車司機來說，就沒有多大的選擇了。面對高油價，收入越來越少的現在，也許多開幾年車，生活比較有保障。交通部就計畫修改規定，將計程車司機的年紀，從現在的65歲，放寬到68歲，預計在六月中旬實施，不過，年紀越大的駕駛，開車的反應敏銳度，還有健康狀況，是否會影響到行車安全，有些乘客就蠻擔心。 63歲的吳先生是個計程車司機,開車20幾年,
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高油價省荷包 小車省油受青睞
| 社福人權大車換小車，不僅出現在政府機關，現在也有不少民眾開始這麼做了。政府換車是為了節能減碳，不過小市民換車，則是為了要節省生活開銷。因為高油價，很多民眾連車都不敢買。 油價一次一公升可能要漲六塊錢，開車族想省錢，換部小車可能比較實在，像這台才剛被評選為環保車的1500cc小車，在市區每公升汽油可以跑14公里，比起休旅車只能跑6、7公里，如果一整年跑一萬公里，小車比休旅車省下兩萬多塊的油錢，車商發現小車
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總統府4600cc大車 接送外賓用
| 兩岸眼看國際油價不停飆漲，馬英九新政府一上任，就要開始推動，節能減碳。目前總統府已經率先，提出了方案。未來四千六百CC的大車，只用來接送外賓，而正副秘書長的座車，則改為兩千四百CC。預估可以省下一半的油。而行政院和交通部也將跟進，交通部甚至打算取消，除了部長和次長之外的主管座車。 考量防彈、防爆的安全性，總統座車重量重，採用排氣量大的4600C.C；而過去包括前行政院長張俊雄、前行政院副秘書長邱義仁
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總統府4600cc大車 未來只接外賓
| 兩岸油價飆漲，新政府也要推勤儉。行政院明天將邀相關部會首長研究說: 大家來大車換小車，總統府已經先提出方案，說: 未來4600C.C的大車只用來接送外賓，正副秘書長改搭兩千四的車，這樣可以省一半的油；而行政院也計劃未來院長到立法院開會也換小車。 考量防彈、防爆的安全性，總統座車重量重，採用排氣量大的4600C.C；而過去包括前行政院長張俊雄、前行政院副秘書長邱義仁座車都在4000C.C以上；連立法院
