油車+電車+成本比較
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油價漲 高市大眾運輸使用率反降(影音)
| 社福人權油價從今天凌晨零點開始、又上漲了0.5塊錢。光是95無鉛汽油、今年就已經兩度飆破30元，不過，油價上漲、還是無法帶動高雄市民搭捷運的習慣。甚至，在由價最貴的時候、高雄市民搭大眾運輸工具的比例、反而還下跌。 一早開車上路，住高雄縣橋頭鄉的王先生，每天都得開上半小時，橫跨高雄市到前鎮區上班，今年油價的平均價格、和去年相比高了不少，95汽油已經兩度飆破30元，但王先生還是不考慮搭大眾運輸工具。
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年度環保車 環署:油電混合最環保(影音)
| 產經環保署每年都會公布年度環保車，今年還是以油電混合車最環保，另外，今年也首次有電動機車入選環保車，業者表示，相當看好這塊市場，也會加強整個電池的續航力，希望能提高民眾改騎電動機車的意願，不過不論是油電混合車或是電動機車，價格都不低，也考驗民眾的接受度。 開車要怎麼開得環保，環保署選出2010年最環保的車，其中最省油的汽油車，就屬日產汽車的TIIDA，有著一公升汽油平均可以跑出16公里的低油耗。
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注意維持汽車胎壓 節省可觀油資
| 政治經常開車的朋友要注意了，輪胎的壓力過低或過高，都會影響油耗，根據一項最新研究，小客車只要確保輪胎壓力維持在28-32磅之間，行駛七百公里就可以省下一百塊左右的油資。 台灣有超過六成的人口出門經常以汽車代步，不過會每天注意輪胎胎壓的駕駛並不多。 師大研究團隊發現，輪胎胎壓和汽車的油耗大有關係，正常使用的輪胎每個月會減少3-6%的壓力，一般小客車只要確保胎壓維持在28-32磅之間，就可以省油。
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小客車維持胎壓 開700公里省100元
| 社福人權想要做環保的方法很多。也可以選擇隨時注意、輪胎有沒有耗損。因為根據一項最新研究發現，小客車只要確保輪胎壓力、維持在28到32磅之間，行駛七百公里就可以省下一百塊左右的油錢。 台灣有超過六成的人口出門經常以汽車代步，不過會每天注意輪胎胎壓的駕駛並不多。師大研究團隊發現，輪胎胎壓和汽車的油耗大有關係，正常使用的輪胎每個月會減少3-6%的壓力，一般小客車只要確保胎壓維持在28-32磅之間，就可以省
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玻璃纖維壓縮氫 汽車輕便燃料箱
同樣也是科技的進步、來看的是、被看作是、能取代汽油動力車最佳選擇的氫氣、就算燃燒也不會汙染、不過究竟要怎麼儲存？一向讓科學家傷腦筋。不過，最近科學家有了重大突破，研發出了、比人類的毛髮還稍微粗一點的，玻璃纖維、來裝壓縮氫氣。 要將氫氣當作能源來使用，有一大堆障礙有待克服，這種氣體極容易引燃爆炸、笨重的氫氣燃料箱不易裝在車上，再加上市面上氫氣站不夠多。種種不利條件，汽車製造商於是轉向研發生質燃
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美國傳豐田油電車暴衝 車主報案求救
| 政治上星期豐田的油電混合車Prius，再傳出暴衝事件，警車開上高速公路引路，才把這輛失控的車攔了下來。不過有人懷疑車主自導自演，車主則是透過律師嚴正否認。 吉姆賽克斯上星期開著他的豐田prius油電車，在加州的州際高速公路上，發現油門卡住彈不回來，車速狂飆到每小時151公里，驚慌之餘他打了911電話求救。 不過報案錄音顯示，在長達23分鐘的暴衝驚魂中，儘管911人員一再要求賽克把車子放到空檔，賽克
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美Prius暴衝 專家疑車主自導自演
| 地方上個星期、豐田的油電混合車Prius、再度傳出暴衝事件，還勞動警車開上高速公路充當路障，才把這輛失控的車攔了下來。不過這起意外在調查過程中發現不少疑點，甚至傳出可能是車主自導自演，但他透過律師嚴詞否認。 吉姆賽克斯上星期開著他的豐田prius油電車，在加州的州際高速公路上，發現油門卡住彈不回來，車速狂飆到每小時151公里，驚慌之餘他打了911電話求救。 不過報案錄音顯示，在長達23分鐘
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豐田召回效應 環保車引發安全疑慮
| 地方豐田大量召回油電混合車，讓各方對於這種標榜環保、機電設備又複雜很多的車款的安全性，出現不少的質疑。不過無論是日本還是歐美各大車廠，依然是前仆後繼地開發類似的車種。因為在設計師眼中，環保車款已經是一種流行趨勢。 排隊參加新車試乘的消費者，紛紛說出自己對油電混合車的疑慮，也有人比較擔心氫燃料電池車輛的安全性。 業者坦承，無論是油電混合車還是電動車，車載電子儀器比起傳統汽柴油引擎車輛，多了很
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單車熱潮退燒 倉庫存貨多商家慘
| 政治騎腳踏車好像已經退燒，最近一年，業績至少掉了五成以上，例如台中市環保局，過去一天，最多可以賣出五六台中古車，現在一天賣不到1輛。 仔細組裝客人訂製的小折,師傅小心翼翼再確認,因為最近這幾攤生意可是得之不易,店裡儘管單車樣式,成品一應俱全,不過倉庫裡還有不少成品現貨,因為單車熱退燒,不少單車業者,可說是慘澹經營 以往像這樣的客製化小折,以及中高價位的登山車,加上知名品牌,就算下單還得等上好幾個月
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單車熱退燒 商家存貨多乏人買
| 政治不過、台灣在前幾年興起的單車熱,最近似乎呈現降溫趨勢,不少單車業者表示,在以往的全盛時期,中高價的單車狂銷,甚至要等三個月才有辦法拿到車，但是最近一年,業績至少掉了五成以上,熱度大不如前。 仔細組裝客人訂製的小折,師傅小心翼翼再確認,因為最近這幾攤生意可是得之不易,店裡儘管單車樣式,成品一應俱全,不過倉庫裡還有不少成品現貨,因為單車熱退燒,不少單車業者,可說是慘澹經營 以往像這樣的客製化小
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環保公車上路 造價普通公車三倍
| 社福人權台北縣推出了15輛全球最先進的油電混合動力公車，在今天正式上路，不僅可以省下25%的油耗，也能減少25%的碳排放。 這15輛嶄新的油電混合動力公車，將行駛在台北縣新莊和板橋之間，這種綠色環保的公車，身價是一般公車的3倍，一輛造價950萬元，由台北縣政府補助45% 台北縣政府表示，在市區行駛的公區，停靠站多，約有一半的路程時速都在20公里以下，所以可以省下不少的油耗，還能將煞車能量回收為電能儲存
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Prius煞車出問題 台灣629輛召修
| 政治豐田汽車在全球召回車輛的風波越演越烈，最新的召回動作，這一次是去年上市的第三代 Prius；台灣總代理和泰公司，昨天也宣布要召回國內629輛同型車款，原因是這一款從日本進口的油電混合車、煞車系統電腦有問題。 總經理鞠躬道歉，和泰汽車大陣仗舉行記者會，宣布日本原裝進口的這款要價129萬的Prius油電混合車，必須緊急召回檢修。 召回的第三代Prius，生產年份介於去年六月到今年一月，車身號碼
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日召回Prius 台灣629輛同步跟進
| 社福人權總經理鞠躬道歉，和泰汽車大陣仗舉行記者會，宣布日本原裝進口的這款要價129萬的Prius油電混合車，必須緊急召回檢修。 召回的第三代Prius，生產年份介於去年六月到今年一月，車身號碼分屬兩個範圍，全台一共有629輛。 召回的原因，就是車上的ABS防鎖死煞車系統，電腦程式設計出問題，遇上顛簸的路況，甚至有踩不到煞車的感覺。 和泰汽車表示，台灣已經有36位車主反映類似情況，因此這次緊急召回，更
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美國Prius疑煞車有問題 美公路局調查
| 地方豐田汽車的回收風暴越演越烈，在發現油門踏板有問題之後、豐田頗受歡迎的環保油電車Prius、也因為疑似煞車有問題,遭到美國交通單位調查。日本媒體報導,豐田將回收27萬輛在美國和日本銷售的Prius。這款車在台灣也賣出將近六百輛，台灣代理商--和泰汽車表示、將等待日本總公司通知，最快在下周三決定、是否把這批車召回檢修。 我是Prius的死忠支持者 你有發現任何問題嗎? 完全沒有 儘管仍有豐田車
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豐田頻凸槌 科技天才指軟體有誤
| 地方美國豐田汽車因為踏板出問題、讓消費者心生疑慮，美國本土品牌也趁機大搶市；根據最新公佈的一月份汽車銷售統計，最近幾年一直被日本車壓著打的、福特跟通用汽車、都出現兩位數成長，唯獨豐田的銷售量衰退。而今天又有一件引人注意的新聞、就是在大批的豐田車主當中、也包括蘋果電腦的共同創辦人之一--渥茲尼克，他表示自己的豐田車並沒有被召回、但是也會自動加速，這恐怕不只是豐田所說"腳踏墊"跟"油門踏板"的問題而已。
