捷運興建變數多 預算增加反高架

台中什麼時候有捷運，場站設計圖畫得美侖美奐，捷運路線所到之處，房價地價也都成了潛力股，但是這個從前市長張溫鷹就在談的台中捷運，到了現任市長胡志強都快卸任了，卻還停留在紙上作業，現在不但因為物價漲，預算年年增，又有議員連署要翻案，把捷運高架路段改地下。 北屯地區居民反對聲浪最大，因為捷運、鐵路再加上國道四號生活圈三個高架一做好，整個區域就像蛋糕被切成三大塊，缺乏完整性。台中市政府這次態度很堅定，因為高架改地下化，不但有工法上的困難，而且得要花上一千億。 台中捷運預計明年初要動工，地方的反彈如果變成一股力量，恐怕得面臨廢案重來，不過反對的聲音主張「捷運是百年大計」，地下化才能讓都市土地得到充份利用，甚至是前市長張溫鷹的「輕軌捷運」規劃，都比現在的高架版本更省錢，對生活環境的衝擊更小。