桃園公車「買1送1」優惠奏效 運量續成長

桃園市交通局實施市區公車「買一送一」乘車優惠奏效，坐公車的人多很多。但上下班時間，公車司機開前門、不開後門，乘客上下車塞在一起惹民怨。

桃園公車700多輛，其中低底盤車輛342輛，有前後門，但前後門裝設刷卡機比率只有65.6%，民眾反應，公車司機開前門、不開後門，上下班尖峰時段乘客上下車全擠在一起，議員則要求交通局改進。

桃園市議員陳治文說：「刷卡機都是建置在前門，巔峰期的時候，很多人就是都擠在車門口，是不是至少說，把我們的單機改成雙機，就是前後門都裝置刷卡機。」

議員肯定交通局實施市區公車「買一送一」乘車優惠奏效，107年度較106年成長137萬人次，今年運量也有5%到10%成長。但認為只能從前門上下車，無法分流乘客，容易造成車班延誤。

交通局公共運輸科長陳家緯表示：「低地板的公車都要開啟前後門，在明年的話我們希望推動到80%，到110年的時候希望全面性的整個低地板公車都能有前後門開啟刷卡的一個服務。」

針對公車業者擔心部分乘客逃票而不開後門惹民怨，交通局表示，將朝裝機率百分百執行，同時要求司機落實前後門一定要開，也研議將逃票解卡費，從18元提高到60元。另外，有司機擔心視線死角、民眾從後門下車有安全疑慮，議員也呼籲交通局儘早建置公車專用道。