加速汰換老舊柴油車 環署祭退稅補助4優惠 | 公視新聞網 PNN

加速汰換老舊柴油車 環署祭退稅補助4優惠

為加速汰換3.5噸以上的1、2期老舊柴油車,環保署今天提出四大優惠措施,包括貨物稅退稅、現金補助、利息補貼和信用保證。有貨運團體認為,決策太草率,可能會讓正在還車貸的貨運車主,前債未清,又有新債。

不滿環保署修訂空汙法,要強制淘汰老舊柴油車,500輛大型貨車集結包圍環保署抗議,並且輪流到各縣市,遍地開花,表達訴求。環保署先前宣布,要以低利貸款、保證貸款、貨物稅減免5萬,以及利息補貼四大面向,來減輕車主負擔,目的是加速汰換3.5噸以上的1、2期老舊柴油車。
 
環保署長李應元表示,「一定要用大客車駕駛執照的才算,你若是用自有的汽車的駕照都不算,但是法律上是講3.5噸,是一個級距是以上,但大部分都是6.5噸以上。」李應元希望大家共體時艱,因為台灣移動汙染源,佔整體汙染源3分之1以上,其中又以20年以上的老舊柴油大貨車帶來的汙染最為嚴重。目前全台灣,3.5噸以上,1999年6月底前出廠的1、2期柴油大貨車,約有8萬輛,預估汰換後,每年將可減少PM2.5排放達4千公噸,但貨運業者認為,決策太草率。

中華民國汽車貨櫃貨運商業同業公會全國聯合會祕書長李昭功表示,「這次的動作是,我覺得太草率了,舊的貸款我都還沒還完,你新的這個要叫我去買車的話,問題很多啊。第一個,我沒有足夠的資金去買車這第一個;第二個,沒有那些車來供應你,這是最大的問題。」

李昭功進一步指出,大多的老舊柴油車主,都是基層勞工,利用車子養家活口,前債未清,又有新債,確實是負擔,希望政府的政策,應該有更完整的配套措施,而不是力圖減緩空汙的同時,卻加重了在生活底層的勞工家庭的負擔。

 

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