#檢舉達人
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工時長、風險高，公車客運駕駛嚴重短缺【獨立特派員】
|社會高鐵的競爭，讓客運業運量下滑；司機工作時間長、載客壓力大、加上交通又混亂，也造成人力大缺口，就算開出月薪將近十萬元，一樣找不到人。駕駛肩負了每位乘客的生命安全，也因此累積許久的缺工問題，攸關乘客及用路人的安全。客運業究竟面臨什麼樣的困境？又該如何改善？
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交通違規微罪及檢舉擬不記點 民團批：行人安全走回頭路
|生活違規記點和檢舉制度引民怨，交通部長王國材透露，交通部已在檢討罰款在1200元以下交通違規研擬不記點，民眾檢舉違規也擬不記點，檢舉項目也在檢討。對此，北市計程車工會給予正面肯定，不過民團認為，交通部的這番宣示，對於行人安全及交通安全，完全是走回頭路的做法。
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交通部：罰1200以下交通違規、檢舉 拍算袂記點
|違規記點和檢舉制度引起民眾埋怨。交通部長王國材表示，交通部已經咧檢討罰款佇1200箍以下交通違規拍算無欲記點。民眾檢舉違規也拍算無欲記點，檢舉項目也咧檢討。針對這部份，臺北市計程車工會肯定政府的作法，但民間團體認為這款措施等於是交通安全大退步。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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控遭刻意檢舉未禮讓行人 職業駕駛集結高美館遊行抗議
|生活政府為擺脫行人地獄封號，6月底祭出禮讓行人等新規，雖友善行人，卻讓不少職業駕駛認為反變成行車地獄，部分檢舉達人刻意跟拍計程車濫檢舉行為已經影響他們生計，今（13）日上午集結在高雄美術館抗議，並號召近50台計程車繞行市區道路，希望政府公平對待所有用路人。
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民眾怨公車停等區在家門口 宜縣府允塗銷劃線惹議
|地方宜蘭縣議員近期因民眾反應，公車停等區剛好位在住戶住家門口，導致住戶停車會被開單，辦理會勘後，縣政府同意先塗銷公車停等區劃線，但此舉被路權團體質疑是以私害公。縣政府則表示會評估遷移站牌，保障民眾上下公車安全，也避免影響住戶出入。
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職業駕駛抗議記點新制 交通部：將整理訴求研議解決
|政治交通部6月30日起推行記點新制，1年累計12點就會吊扣駕照2個月，引起職業駕駛不滿，今（31）日號召包圍交通部繞行抗議。交通部派代表接受陳情書，回應將整理駕駛所提出的訴求，和地方政府一同研議解決，並檢討法規。
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狗便成花蓮民怨 縣府祭高額檢舉獎金
|地方狗便問題一直是花蓮10大民怨之一，為此花蓮縣環保局特別祭出高額檢舉獎金，只要經查證屬實，並確認飼主繳交罰款後，罰款的100%可轉為檢舉獎金，成為全國最高比例分配。
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騎士被迫停兩秒吃違停罰單 警：可檢具資料申訴
|地方花蓮有民眾騎車時，因為被違停車輛擋住，一旁又是雙黃線，猶豫停下來兩秒，沒想到回家就吃上500元的罰單，警方表示可以透過申訴管道來處理。另外花蓮建國路和中山路路口，自從建置科技執法後，光是今（2023）年1到3月就開出2572件罰單。
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護行人權益《道交條例》急轉彎 民眾又可檢舉違規最快明年實施
|生活為了維護行人通行權益，立法院交委會昨天審查《道路交通管理處罰條例》部分修正草案，初審通過新增民眾檢舉違規項目，未來在橋梁、隧道、圓環、人行道、快車道等臨停或違停，民眾可檢舉開罰，最快明（2023）年上半年實施。
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立法院初審通過 民眾又閣會當檢舉人行道違停
|為著欲維護過路人行路的權益，立法院交通委員會昨昏審查「道路交通管理處罰條例」部分修正草案，初審通過，新增加民眾檢舉違規項目，未來佇橋頂、磅空、圓環、障礙物對面、人行道、斑馬線、快車道、臨時停車或者是違規停車，攏會當透過民眾檢舉來開罰單，這項新法上緊明年頂半年施行。
