#車速
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高雄新劃人行道比車道寬 民團讚保障行人、騎士認不方便
|社福人權高雄三民區大昌一路一處巷弄為了行人及停車需求,近期新劃設停車帶保護型標線人行道,但新的人行道比車道還寬,也引來部分汽機車用路人質疑;而鐵道三街跟嫩江街口則有一處斑馬線,過馬路後只有花圃跟圍牆,讓民眾覺得規劃有問題。對此交通局表示,相關規劃都是考量當地行人安全以及停車等需求設置。
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高雄三民區人行道畫比車路闊 附近居民抗議
|高雄市交通局最近佇三民區一搭巷仔,重新規劃人行道,毋過當地居民煞怨聲連連,因為新畫的人行道做傷闊,出入誠無方便,而且有的機車會直接騎佇人行道,交通局是表示,新的人行道縮小車道,車速會變較慢,對過路人較安全。(此則新聞標題、內文為臺語文。)
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行人優先區改變人車路權,行人不必靠邊走!【獨立特派員】
|生活行人友善區和優先區,是國外經常可以看見的設置,但在台灣仍是相當陌生的概念。從路口設計到鋪面,清楚地提醒用路人,這是一個需要減速慢行的地方。路口地上有減速丘、車輛時速必須降到20公里以下、禁鳴喇叭;行人有優先路權,可以全寬通行,完全翻轉了行人得靠邊走的既有規定。
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台中市府公告2條鐵馬道新規定 3/1起禁行微型電動二輪車
|地方台中有2條知名的自行車路線,東豐自行車綠廊與后豐鐵馬道,假日都會有大批遊客來騎自行車,但近年來微型電動二輪車數量增加,民眾反映其車速過快影響安全。台中市府因此公告,3月1日起禁行微型電動二輪車,否則就要取締開罰。
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出雪隧為安全減速遭開龜速紅單 花農質疑速限標示不清
|地方宜蘭縣五結鄉有一名花農,每天開雪隧到台北花市,近期卻接連收到兩張龜速紅單,因時速低於雪隧最低速限70公里,但花農質疑,被拍照地點因為出洞口,最高速限降低,為了安全才會減速,且雪隧內沒有最低速限標誌提醒用路人;警方呼籲,用路人進入雪隧盡量提高車速,以免受罰。
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行人優先區10月上路 限速20公里、禁鳴喇叭
|生活《行人交通安全設施條例》修正案將在下個(10)月上路,交通部預告《道路交通安全規則》部分修正草案,汽機車在專區內不可鳴按喇叭,車速也必須少於20公里,嚴重超速最高罰3萬6千元。而在台北市其實已有好幾處行人友善區,市府表示未來將依照相關法規,因地制宜來推行「優先區」。
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北市規劃樂齡安全區 速限20公里或設置曲線道路
|生活台灣2025年進入到超高齡社會,等於65歲以上長者會佔總人口的20%。北市交通局規劃設置樂齡安全區,選定大安區大學里交通事故熱點,經由路面標示、速限20公里以及使用植栽,建造曲線道路,降低車速、引導行人動線。
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台南左鎮公墓車禍1死1命危 轎車疑車速過快自撞翻覆
|社會台南左鎮第一公墓旁,昨(5)日傍晚發生轎車疑似自撞路邊標示,造成翻覆的意外。消防局出動4車、8人前往救援,車上一男一女兩名乘客,當場失去生命跡象,緊急送醫搶救,目前一死、一命危。
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宜蘭五結追撞車禍 轎車撞廂型車及小貨車釀3死【更新】
|社會宜蘭五結鄉上午發生嚴重的追撞車禍,一部轎車疑似車速過快,先是追撞同向廂型車後,又與對向的小貨車相撞,導致小貨車駕駛、廂型車母女3死的慘劇,轎車的吳姓駕駛則傷重送醫,目前仍舊昏迷,而他是宜蘭大學的教授,當時是要前往學校上課,整起事故的肇事原因,仍有待警方調查釐清。
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科技執法擴大執行 種類有哪些?被抓到違規罰多少?
|生活交通違規時別以為沒看到警察就不會被開罰。台北、新北等縣市在去(2022)年12月宣布,在易出事路口執行多功能科技執法設備,能24小時監測加強取締,遏止違法行為。科技執法除了測速照相還有哪些?會怎麼抓交通違規行為?