#財務
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國光客運已二度延遲發薪 盼停駛14條虧損路線
|生活國光客運今（2025）年已兩度延遲發薪，國光客運總經理證實，公司已經啟動財務改善，預計在年底可以轉虧為盈，也希望可以停駛14條虧損路線。對此公路局表示，會優先針對高雄、墾丁6條路線，強制進行階段性部分路線整併，對於國光客運的財務狀況，也會設立預控機制，確保薪資發放及車輛正常行駛。
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國光客運閣煏欠薪水 公路局：助改善財務狀況
|國光客運去夆指控，半年內2改無準時發薪水。國光客運表示，公司當咧調整，也強調「營運一切正常」。毋過公路局調查了後表示，會出手「強制進行階段性部份路線整合」，協助改善財務狀況。（新聞標題、導言為台語文）
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台中豐原一家5口陳屍住處 疑因財務問題輕生
|社會台中市豐原區傳出一家5口死亡的命案，親友遲遲聯絡不上一對王姓夫婦，警方接獲報案，發現該夫婦手機定位在住處，和里長破門後發現，屋內這對夫婦與3名已成年的子女已明顯死亡，並於現場發現火盆物品等。
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台電連20年未配息 股東控經營缺失、政府未依法撥補
|政治台電公司今（27）日召開股東會，財務狀況依然呈現虧損，2025年1至5月，虧損累計達到285億元，也因此台電已經累積20年沒有發放股息，引發民股股東到場抗議。此外台電也再度表達目前全台電力足夠，而面對地緣政治風險升高，能源儲備狀況，台電也表示都有預備。
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電錢確定袂起 政院爭取預算、望撥予台電千億
|電價審議委員會，考量國際關稅變化和地緣政治風險，可能引起國際經濟和物價波動，決議4月電錢無欲起。審議會建議，請經濟部全力爭取立法院支持撥錢補貼台電的預算，來健全台電財務和未來的經營。（新聞標題、導言為台語文）
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考量關稅、地緣政治風險等 電價審議委員決議不調電價
|產經電價審議委員會今（28）日召開2025年第一次電價費率審議會，考量國際關稅變化、地緣政治風險可能引發物價波動，最後委員們以共識決，決議這次電價不調整。經濟部請台電透過銷售低碳電力RE30等方式來開源節流，降低虧損；同時也要向立院爭取支持預算撥補台電，才能有助台電財務結構健全，因為台電負債比高達93%，累積到2024年年底，虧損金額4229億元。
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2千億撥補遭在野黨全數刪除 4大國營工會籲支持台電預算
|政治台電到去（2024）年底累積虧損超過4200億元，原先行政院編列撥補台電，今（2025）、明（2026）年共2000億元預算，遭在野黨全數刪除。台電、台糖、台水和中油等4大國營事業工會發聯合聲明指出，台電過去受到俄烏戰爭燃料大漲和過去電價未能合理反映，呼籲立法院支持台電預算。台電回應，有2000億元撥補，財務才不會持續惡化，維持平穩電價制度。
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今年健保總額預算9286億元 成長率5.5%創新高
|生活健保總額破9千億大關再創新高。衛福部今（9）日公布2025年全民健康保險總額預算為9286億元，成長率為5.5%，是歷年來成長金額最高的一年。衛福部強調，今年總額核定有五大重點，包括加速新藥導入、保障罕見疾病、血友病患就醫權益與偏鄉醫療服務，也強化精神醫療照護、居家在宅醫療照護等。
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中鋼工會憂台智電淪綠能錢坑 郭智輝：保證不虧損
|產經為了解決買不到綠電，經濟部主導中鋼成立泛官股綠電平台「台灣智慧電能公司」，引起中鋼工會抗議，憂心台智電是否會造成虧損。經濟部長郭智輝今（8）日表示，台智電絕對不會虧損，他已經指示中鋼經營階層，如果無法和工會溝通解釋，中鋼隨時可以退出平台。中鋼集團總工會跟中鋼集團工會共同發出聲明強調經濟部長公然卸責，如果有任何損及中鋼利益或不法行為，將提告到底。
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《財劃法》修法後影響哪些現有政策或補貼？ 中央各部會、主導修法藍營說法一次看
|政治立院20日三讀通過《財劃法》修正草案，財政部預估未來中央須多釋出3753億給各縣市。中央各部會近日已陸續出面說明影響範圍，包含租金補貼、輝達投資案等，可能都會受到衝擊。主導本次修法的國民黨則回應，修法後中央仍有至少9000億元可運用，強調不會對既有的各項政策或補助造成影響。新版《財劃法》還可能對哪些政策造成影響？哪些補貼項目可能因此遭到刪減？
