#兩段式左轉
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台南取消機車兩段式左轉 下半年起擴大全市實施
|地方台南市自從去年率先取消10個行政區的禁行機車道以及兩段式左轉規定後，今（2025）年下半年計畫評估擴及全市實施開放機車單向至少可行駛2車道，全市也不再強制兩段式左轉，提醒騎士們建立轉彎前提前變換車道的習慣。
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桃園29處路口設多功能科技執法 明年元旦正式開罰
|地方為了減少交通事故，桃園向中央爭取經費，在29個易肇事、違規路口增加「多功能科技執法」，可同時偵測2款到4款的違規項目，今（8）日開始到月底是執法設備宣導期，明（2025）年元旦開始正式執法。
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彰化逐步取消兩段式左轉 上路近1年民眾反映不知情
|地方機車路權愈來愈受到重視，彰化縣從去（2023）年底開始陸續改造100個縣道鄉道路口，逐步取消機車強制兩段式左轉規定，讓機車族保有直接左轉或兩段左轉兩種彈性模式。不過民眾多半反映不知情，且部分路口還是維持強制待轉非常混亂。交通團體認為應該要廣為宣傳，讓用路人習慣。
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台中大里1路口待轉至少2分半 交通局順應民意開放2左轉方式
|地方機車要不要待轉，台中市大里區出現爭議，大明路與國光路路口因為採取綠燈輪放通行，大明路左轉卻要強制兩段式左轉，等候時間是2分半鐘起跳，讓民眾大喊不便，交通局決定順應民意，提供直接左轉與待轉格2種選項。
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雙北1年超過5千起自行車事故 常見違規騎上人行道、騎樓
|生活國內自行車事故，雙北去（2023）年已有超過5千件，跟前（2022）年相比有增加趨勢。警方表示，騎在騎樓、人行道，以及騎上斑馬線都是常見違規。有民眾反映，騎在車道有安全隱憂，也認為目前自行車專用道和與人車共道的人行道規劃不夠，建議增設。北市交工處回應，目前能設置的都已經設置，除非將來有人行道拓寬工程，才能再來評估增設可行性。
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東海大學附近機車待轉區太小 被迫停慢車道後左轉吃上罰單
|地方台中東海大學的學生投訴，校區附近台灣大道和國際街口，尖峰時刻車流大，但因為機車待轉區太小，導致許多要左轉的騎士無法停進待轉區，被迫停在慢車道上之後左轉，就被警方攔停開單，質疑待轉區設計不良，變成罰單陷阱。台中市交通局表示因為空間受限，將會勘路口研擬改善方案。
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7月起北北桃YouBike取締違規並記點 自行車常見哪些違規行為？
|生活7月1日起北北桃3縣市騎乘YouBike時，若出現違規行為將取締並記1點。根據台北市交通局統計，北市YouBike常見違規樣態依序為騎上未開放人行道、騎到騎樓與逆向。自行車能騎人行道、騎樓嗎？通過路口該看哪個號誌？如何檢舉違規騎士？
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穿梭交流道車陣 騎士遭後車追撞一度OHCA
|地方昨（13）日晚間高雄有民眾騎車行經中正交流道下的涵洞，疑似違規轉彎，進到快車道車陣中，當場被後方轎車撞擊，第一時間無呼吸心跳。警方表示雙方都無酒駕，事發地點在車道最外圍有機車道，也有專屬號誌燈，女子可能想搶快，省略待轉步驟才發生意外。
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重機包圍交通部 爭上國道、停機車格等3大路權
|政治台灣機車路權促進會等多個路權團體，26日下午到交通部前陳抗，提出讓重機上國道、停機車格、及可行駛內線車道三大訴求。交通部表示，上國道議題經多年研議，目前還不適合，對於團體提出的訴求將持續觀察，適時會同地方檢討。
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部落客預告騎重機闖雪隧 交通部：重機上國道仍無時間表
|生活部落客「通勤者之歌」在社群發文，分享如何騎重機突破雪隧不會被警方取締，且揚言在11月22日前，「我們將突破國道5號雪山隧道」。此舉引發國道警察高度關注，喊話重機用路人遵守規定，否則依法取締。交通部則重申，過去做過許多重機上國道的評估，目前沒有開放的時間表。
