彰化逐步取消兩段式左轉 上路近1年民眾反映不知情

機車到待轉格準備兩段式左轉，彰化縣府為了尊重汽機車用路平權，讓機車族有更彈性的待轉模式，去年底開始已經逐步取消所轄道路機車強制兩段式左轉規定，民眾可自行選擇直接左轉或進入待轉格兩段式左轉。不過以彰化市彰鹿路為例，大多機車騎士都不知情，還是維持待轉模式。

民眾阮小姐表示，「我不敢先轉那邊，然後轉那邊，怕警察會抓。」

民眾梁女士回應，「不知道耶，因為路口這裡車子很多、很危險，你如果說直接轉過去我也不敢轉。」

工務處表示，配合道路養護工程逐步拆除縣道、鄉道路口機慢車兩段左轉標誌，並且去除兩線道內車道禁行機車字樣，目前已改善全縣超過100個路口。

不過車流量大的路口以及公路局管轄的台1線中山路等重要道路仍採強制兩段式左轉，民眾反映一縣多制容易混淆，工務處則說，可視「機慢車兩段左轉」標誌限制牌面是否存在來判斷。

彰化縣工務處代理處長林孟弘說明，「兩段式左轉跟直接左轉的部分，其實民眾只要看牌面限制牌面是否還存在就可以判斷，包含當然我們快車道部分，在牌面移除的過程中禁行機車也一併會移除。」

台灣機車路權促進會理事黃柏岳指出，「你要左轉，如果不用待轉要事先切入到最內側的車道，不要從外側去左轉，這是很危險的一件事，要特別透過管道去跟縣民好好說明，這樣才有助於整體安全的提升。」

機車路權團體認為，縣市政府改變傳統車種分流、改採車向分流是好事，且有助於減少車流交織與降低車禍案件，但應先透過基層鄰里確實宣導，以免機車騎士接近在路口產生猶豫，反而置身於風險之中。