民團稱逾6成民眾支持北宜直鐵 鐵道局籲提具體正確數據與論證

高鐵延伸宜蘭案正待行政院核定，未來南港到宜蘭新站約20分，路線約60.6公里，建設經費3521.8億元；過去鐵道局對沿線民眾進行調查，顯示開發案得到當地79.6%支持，原因主要為交通更加便利。

但民間團體委託顧問公司進行調查，結合電話訪問，與實際到宜蘭礁溪、宜蘭市、羅東3大交通場站進行實體問卷，納入直鐵與高鐵方案比較後，超過6成民眾支持直鐵方案。

高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人劉仲書表示，「在政府的民調裡面，民眾作答的時候，他所知的資訊是不足的，這個我們在過去有強調說，高鐵一直都有資訊不透明的問題。」

輔仁大學統計資訊學系教授梁德馨說，「我們可以全面性看不同區域的民眾對旅運的需求，然後我們要同步的去思考不同的旅運轉換，基本上它所提供的方便性到底是什麼。」

學者分析，數據反映民眾評估交通建設時，更重視便利與實體轉乘，可供政策討論，納入不同旅次與區域民眾需求。前交通部長賀陳旦指出，高鐵延伸宜蘭案決策邏輯是先定案、再補程序，高鐵單點轉乘模式不只無法解決宜蘭交通問題，更讓在地發展失衡。

賀陳旦認為，「宜蘭最可貴的就是，它很早以前它就有一個均衡的城鄉發展，現在你反而把它集中化以後，造成整個大家都要2次轉乘，以及在開發上面剝奪了其他地方的機會。」

高鐵延伸宜蘭屢遭質疑，鐵道局回應，計畫相關數據由各專業團隊評估，規劃成果所估列之總經費，已完整納入基地建設與車輛購置等項目；籲請各界提出具體正確數據與論證，促進公共議題良性溝通。