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政院正式核定高鐵延伸宜蘭 經費3521億估11年完工

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行政院拍板推動「4個90分鐘」環島高效鐵路網,並正式核定高鐵延伸宜蘭計畫,將由南港站延伸至宜蘭新設站。路線全長60.6公里,總經費約新台幣3521億元,預估核定後11年完工。行政院強調,將可緩解國道5號壅塞問題,提升東部鐵道運輸量能;但高鐵延伸宜蘭監督聯盟質疑,這是「強行通過」前例,擔心後續開發恐面臨程序不足、強硬過關等諸多爭議。

位在宜蘭市、靠近縣政中心這一片腹地,就是未來高鐵宜蘭站的預訂地。行政院正式核定高鐵延伸宜蘭計畫,在地人有期待,也有疑慮。

宜蘭縣民林先生表示,「應該是沒有什麼需要,我是覺得是,到台北那邊搭車也是很方便。」

宜蘭縣民馬先生指出,「交通到宜蘭,我想整個發展就到宜蘭,所以在整個區域上面來講,我們很希望高鐵趕緊來宜蘭。」

行政院強調將以4大重點計畫,包含花東雙軌電氣化、南迴鐵路雙軌化、高鐵延伸屏東,以及高鐵延伸宜蘭,來打造「4個90分鐘」的環島高效鐵路網。其中,高鐵自南港車站向東延伸後,將避開翡翠水庫集水區,行經新北再往宜蘭縣,終點在宜蘭市區新設站,路線長約60.6公里。總經費約3521.75億元,預計於核定後11年完工通車。

鐵道局長楊正君說明,「鐵道局後續會積極的來辦理民間參與的招商、都市計畫,還有用地取得跟工程設計的相關作業。」

高鐵公司發言人鄒衡蕪表示,「未來延伸段的這個系統的一致性與服務的串接,台灣高鐵公司將非常有意願的配合來作東部高鐵的營運。」

鐵道局也指出,高鐵宜蘭車站「特定區計畫」,宜蘭縣政府已完成初步規劃草案,後續會依法完成政策環境影響評估、公開展覽、說明會,以及都市計畫審議等法定程序。

高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人劉仲書認為,「核定了高鐵延伸宜蘭計畫,我覺得這是一個非常不負責任的事情。我們就會需要擔心,後續的開發是不是會一樣遇到一樣程序不足,一樣會有一些,有點就是強硬過關的狀態。」

行政院強調,高鐵延伸宜蘭不僅緩解國道5號壅塞問題,更能提升北宜之間往來的運輸便利,也讓長年只倚賴台鐵運輸的東部,增加高鐵選擇,強化東台灣交通韌性。

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