#南迴鐵路
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又一客運路線走入歷史 國光明年元旦起停駛「高雄-台東市」
|地方受疫情衝擊，客運業者陸續停駛部份路線，從台汽客運改民營20年的國光客運，現在也宣布，明年元月一日起，要停駛高雄到台東市路線，只開到大武就返回高雄，當地民眾和遊客都說少了一項交通工具的選擇。
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台鐵邊坡監測工程依南迴線往北施作 侯友宜盼北部危險邊坡優先
|社福人權在新北市有四個地方因為地質不穩定，規劃建設邊坡檢測預警系統。由於台鐵規劃的全台邊坡監測，是優先從南迴鐵路向北方施作，新北市長侯友宜則是希望能從北部的危險邊坡優先開始。 台鐵猴硐到瑞芳這段邊坡，去年12月因豪雨發生嚴重走山坍方，經搶修後現在雙線列車可正常通行，大片土黃色裸露邊坡以擋土牆工程補強。台鐵去年底公布全台24處不穩定邊坡，幾乎位於在瑞芳、雙溪一帶。尤其猴硐到瑞芳這段坍方後，升級為A級不穩定邊
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太魯閣號花蓮出軌 林佳龍：搶救並設法紓解交通
|今天上午9時28分，施工單位工程車不明原因從邊坡滑落鐵軌，導致台鐵太魯閣號408車次煞車不及撞上，在花蓮大清水隧道口出軌，車身卡在隧道內，全車494人至少48死。交通部長林佳龍與內政部長徐國勇下午趕到事故現場，強調運安會將與台鐵合作，儘速釐清事故原因。 由於隧道嚴重損毀，搜救隊須分南、北兩端進行，一部分用遊覽車接駁送醫，一部分台鐵啟動自強號列車，接駁北端第七、第八節車廂部分傷者與罹難者遺體
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清明連假首日車流最多 國道6路段預計塞到下午
|社福人權今天是清明連假第一天，國道一早就湧現車潮、蘇花改更是從清晨就開始塞車，導致車流回堵，平均時速只有10公里。高公局預估今天會是連假交通量最大的一天，且南下非常壅塞，建議南向用路人中午過後再出發。交通部長林佳龍也到高公局關心車況，指出今年的車流量已恢復到疫情前。 為期四天的清明連假開跑首日，上午不到9點高鐵南港站就出現不少民眾，拉著行李箱趕車。西部國道一早也湧現車潮，多處路段時速不到30公里；蘇花改則
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南迴鐵路首班普悠瑪今開出 完成環島鐵路電氣化
|社福人權南迴鐵路電氣化，屏東枋寮到台東知本通車，20日已經正式通車，首班普悠瑪列車就在剛剛清晨5點53分開出，行經高雄，預計11點48分就會抵達南港，一早湧入不少鐵道迷前往搭乘，也跟首航列車拍照。還有台東民眾特地一早來搭往高雄，搭上期待已久的高級列車，心情很開心。 民眾拿起手機拍不停，這班是南迴鐵路電氣化的首發普悠瑪列車。有搭車民眾說：「(通車的第一天) 半價，這個比較實惠，而且又快又有新的車廂，以前都是
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南迴電氣化最後一哩路 枋寮-知本通車
|社福人權南迴鐵路電氣化最後一哩路、屏東枋寮到台東知本今天通車，交通部長林佳龍今天上午7點在屏東車站搖鈴啟動首航，正式宣布最後一哩路通車，象徵台灣進入鐵路環島一日生活圈。 紅白相間的普悠瑪，一早便在車站月台上等候，準備從屏東一路開到知本，南迴鐵路電氣化，也是環島鐵路電氣化的最後一哩路，20日正式通車。 搭車民眾說：「以前我們都要到花蓮才換普悠瑪，現在從屏東就普悠瑪一路可以到宜蘭。」、「我覺得它這個建設
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臺鐵南迴線電氣化 枋寮"火車踅翻頭"欲變歷史
|屏東枋寮接臺東的臺鐵南迴線電氣化，佇12/23就欲通車，枋寮車頭的車幫會增加，抑若這站仔逐家搶欲坐的藍皮火車，閣有罕見的火車踅頭畫面，真濟遊客攏走去到枋寮車頭看。 火車母勻勻仔駛入轉車盤。 原來這種古早食油的火車踅頭，攏靠這个轉車盤，原底每一工透早佮下晡，佇枋寮車頭會使看著罕見的火車踅頭畫面，毋過23南迴線電氣化通車了後，就無地看矣。 枋寮站是南迴鐵路的起站，才有轉車盤的設備，是真罕見，早
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臺鐵電氣化欲通車 藍皮火車12/23行入歷史
|臺鐵的南迴鐵路做電氣化，12月23，上尾一節枋寮到臺東就欲通車，較早全食油的「藍皮火車」也會變做歷史，目前全臺灣干焦賰一幫車往回咧走。民眾為著欲趕這最後的一幫車，逐家攏相爭去到枋寮火車頭，紀念少年時代的青春歲月。 人咧講「坐火車看風景，坐大船看海湧」，傳說當中看風景，就會當解人鬱症、全臺灣只賰一幫咧往回的藍皮火車，因為臺鐵電氣化通車，12月23也欲正式行入歷史。 一聽著藍皮火車，將來無欲閣出車載客
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環島電氣化最後一哩路！ 枋寮知本試車、12月23日通車
|社福人權南迴鐵路從屏東枋寮到台東知本，預計今年底就會完成「鐵路電氣化」，民眾未來就可以在南迴線搭乘太魯閣號或普悠瑪號。而鐵道局從昨晚開始，密集試車，從枋寮到知本開出第一班普悠瑪列車，而且比預定的時間快了5分鐘抵達。 列車行駛在南迴線的隧道，速度提升不少，原來這班行駛的是普悠瑪自強號，也是首次穿越中央山脈，來到台東的知本。 「3，2，1。謝謝，南迴線首航。」 工程人員好興奮，月台另一側是準備從台東知本
