高鐵採購日本新款列車 設「自走電池」無電也能移動

潛入日本JR新幹線的車輛基地，這輛最新款N700S車型，外觀看似跟一般列車沒有太大不同，但其實從裡到外都大有來頭。

公視國際記者施勗皓報導，「這裡是日本新幹線的N700S車廂，未來台灣的高鐵也會採取相同的車廂類型，除了行李置物的空間變大以外，未來在每一個座位上都會設置插頭，讓旅客充電。」

上頭空間能放得下26吋行李箱，比現行的大出許多。全自動車廂門就算大包小包，也能移動自如。

廁所設置獨立洗手台，座椅上有個人閱讀燈，餐桌面積加大等，在內裝部分充滿貼心設計，車輛本身性能更有大突破。

台灣高鐵系統研發處高級工程師謝昀典指出，「採用這個車型，它可以減少20%的耗能，那它還有減少20%的剎車距離，兼顧到安全這個功能，相對地它也有增加一個自走電池的功能，它可以讓我們在遇到緊急狀況的時候，讓車子在沒有電的狀況下，移動到安全的地點。」

新研發的「至尊雙翼型」車頭，扁平流線造型減少行駛阻力，車間全包覆設計隔絕噪音，搭配減震器提升列車穩定度。台灣高鐵向日本採購12組新列車，車輛型號將加上一個T，就稱為「N700ST」。

台灣高鐵董事長史哲回應，「這個不斷成長的旅運人次，也使得大家共同都期待，台灣高鐵能夠趕快有新的車子，來解決大家現在常常抱怨的一票難求，也因為這樣子，所以我這一次特別來日本，盯緊整個我們車輛打造的進度。」

新車輛預計明（2026）年運抵台灣，2027年下半年投入營運。全數列車上線後，尖峰發車能力，預估將提高25%，有望解決眼前課題。日方過去努力促成高鐵採購案，未來新車輛上路後，勢必更加深化台日間的牽絆。