#新幹線
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日本昨發生7.7強震 未來一週可能有更大地震
|全球日本20日下午發生規模高達7.7的強震，還發布海嘯警報，儘管目前抵達沿岸的海嘯最高是80公分，當局也陸續在深夜撤銷警報，但氣象廳也發布了北海道、三陸沿岸後發型地震注意資訊，提醒民眾未來一星期可能有更大規模地震。
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日本三陸沿海規模7.7地震 氣象廳：大地震可能性提高
|全球日本時間昨（20）日下午4時53分，在東北外海發生強烈地震，規模從原本速報的7.4上修到7.7，最大震度來到5強。日本太平洋海嘯警報中心，立刻針對岩手縣及北海道部分沿岸，發布警報提醒避難。最後在岩手縣測得80公分的浪高，警報也在隨後解除。氣象廳則在晚間發布「北海道・三陸沖後發地震注意情報」，提醒民眾未來發生巨大地震的可能性相對提高，要加強防災。
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日本東北外海7.7強震 發布海嘯警報疏散17萬人
|全球日本東北外海在當地時間下午4時53分發生強烈地震，規模從原本的7.4已經上修到7.7，強度5強，日本太平洋海嘯警報中心研判，可能會在太平洋地區引發海嘯威脅，也對可能首當其衝的岩手縣、北海道太平洋沿岸中部發布海嘯警報，緊急呼籲民眾避難。岩手縣出現0.8公尺浪高，目前包括北海道等5個道縣中，已經要求疏散17萬人。
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日本島根規模6.4強震 山陽新幹線列車一度停駛
|全球日本島根縣東部今（6）日上午發生規模6.4的強烈地震，由於島根縣跟鳥取縣有不少地區的震度都達到「5強」等級，有民眾因此受傷、緊急送醫，部分地區也發生邊坡崩塌等災情。強震也讓山陽新幹線的博多站到新大阪站之間因此停電，列車一度停運，直到傍晚才陸續恢復部分區間路段通車。
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高鐵採購日本新款列車 設「自走電池」無電也能移動
|生活台灣高鐵向日本採購12組最新款的列車，新列車特別提高隔絕噪音的能力和乘車穩定度，甚至首度配備自走電池，在遇上災害等電力無法供應的時候，也能移動到安全的地方，新列車最快2027年開始投入營運。
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歐超級高鐵中心「超迴路列車」 時速再突破朝載人目標邁進
|全球許多國家都正積極研發更省時、零污染、低耗能的新型交通工具。歐洲超級高鐵中心的超迴路列車，經過1年的努力，在420公尺長的真空管道，取得了時速85公里的新成績，接下來除了加速之外，還將朝載人的目標邁進。另一方面，最新統計顯示，具有61年歷史的日本東海道新幹線，2024年每日平均發車班次達到383列，密集度位居世界第一。
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日本東海道新幹線慶60週年 子彈列車成戰後經濟奇蹟之一
|全球全世界第1條高速鐵路，日本的東海道新幹線，1日邁入第60個年頭。往來東京、名古屋、大阪3大城市，以安全、準時、乾淨，聞名全球的新幹線子彈列車，是日本東西部交通運輸的大動脈，也被視為戰後經濟奇蹟的代表之一。JR東海在當年首班列車發車的原地點，就舉行了紀念儀式，吸引鐵道迷熱情參與。
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颱風珊珊登陸日本後龜速前進 災情頻傳已釀4死逾百傷
|全球珊珊颱風登陸日本後，儘管風雨威力稍微減弱，但移動速度慢，平均1小時10到15公里，滯留時間長，讓各地風災、雨災不斷。除了不斷有河川氾濫、要求民眾避難的警報外，也頻頻發生暴風、土石崩落，還有不少台灣、韓國飛日本的班機無法降落，只能折返。到當地下午4時為止，已有4人死亡、104人受傷，跟2人失蹤。
