中市調整公車運輸成本 要求客運業全面調薪

公車駕駛開車上路，得眼觀四面注意每個細節，長時間開車得承受不小壓力，也讓公車駕駛出現人力荒。為了緩解這樣的情況，台中市公車業者宣布，對旗下駕駛全面調薪。

台中市公共汽車商業同業公會理事長陳旗清表示，「基本上是2年調整一次，那因為上次到現在已經經過2年了，各項成本也都增加，而且整個基本薪資也都往上成長。」

而審計部調查發現，目前國內公車駕駛人數較4年前減少11.17%，另外，包括新北、桃園、台中等11縣市，都有車輛多於駕駛的情形，人力缺口問題嚴重，衍生公車脫班或誤點，因此屢被投訴。公會表示，現行台中市駕駛員的薪資約在4至6萬之間，這次調薪幅度在4000元以上，其他從業人員加薪約2000元。而在2023年台中市的公車駕駛，已經調薪過4000元左右，這次也是第二次加薪，業者坦言，希望藉此緩解人力缺口。

客運業者李建文指出，「我們雖然熬過了疫情，可是疫情之後，駕駛長就沒有再回流了。」

台中市交通局公共運輸科股長徐瑋婕表示，「交通局依法調整公車，每車公里合理營運成本 至51.19元，以及基本里程運價至23.545元。」

市府表示，即日起調整公車的運輸成本及運價，因此要求客運業者配合加薪，公車票價則維持現行收費，不會增加民眾負擔。公會表示，現行台中市的公車駕駛員總數為1300人左右，人力缺口還要100多位，才能滿足調度和增班需求。學者則認為，應該改善勞動環境。

逢甲大學運輸與物流學系兼任教授葉名山指出，「最重要的話，大概就是他的勞動條件，開車他是全時間都要很注意的，不能有一點閃失，因為司機也容易被客訴呀。」

學者表示，市區交通路線優化，業者也協助溝通民眾客訴事件，加以工時及工作環境的改善，才能減少人員的流失。