環境部公布2.5萬公噸免徵額 環團籲檢討碳費公式優惠基準

排碳有價，環境部今年啟動碳費徵收程序，3日與關心氣候的團體交流意見，首度公布碳費計算公式，不過環團赫然發現公式裡有高達2.5萬公噸的免徵額度，憂心恐削弱減碳誘因。

地球公民基金會專員鄭泰鈞說：「 開了太多的後門，讓廠商有很多機會可以規避他們應該要負的責任。」

環團指出，若開放免徵額度，對521家廠商將減收近60億元的碳費。

環團也指出碳費還有「優惠費率」，若以現行2030年減24%、偏低的國家目標來計算，企業很可能就算沒有好的減碳成效，依舊適用優惠費率。

台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯指出，「如果你是用既有的這些減量的規劃，就想去申請所謂的優惠費率的話，我認為這些企業來講其實並不負責任的，這樣的制度的設計來講的話，也沒辦法達到加快企業減碳步伐的功效，」

針對免徵額度，環境部解釋包括空污費、甚至所得稅都有免徵額度，這樣做是為了公平。

環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴解釋，「未達2.5萬噸它可能排2.49萬噸的，它每一噸都不用交錢，那這樣就違法公平的原則，所以我們採用扣除2.5萬噸是基於公平的想法。」

針對優惠費率，趙家緯指出，以中鋼為例，2030年減量目標為25%，但國際上是40%，認為優惠費率的基準要重新檢討，否則就算碳費可順利上路，減碳效果仍令人擔心。

環境部則回應，優惠費率是以促成實質減碳為目標。