碳費費率審議會討論無果 環團促提高優惠費率門檻

大聲喊著口號，國內碳費制度去（2025）年上路後，環境部今年正式收到第1筆碳費，大約49.7億元，2日召開今年第2次的碳費費率審議會，討論費率的調整。環團認為，目前碳費徵收對象，提出的自主減量計畫，達成碳費優惠費率的門檻實在太低，甚至部分台灣前20大的高碳排企業，像是台塑石化的4座廠、台灣中油的5座廠，以及南亞塑膠的麥寮廠，2025年的年度指定目標，已經和2030年的目標相同，非常不合理。

環境權保障基金會主任湯琳翔指出，「如果用2024年來算的話，相較於去繳一般費率，這些20大企業總共省下了170.5億元，這相當於我們溫管基金50億收入的3倍以上。」

台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯認為，「委員必須要好好地趕快檢視，目前的優惠費率制度來講是否適當，以及是要確保我們的費率可以如期調升，可以發揮他的減碳的效力。」

環團建議，提高碳費的一般費率到1200元，而且優惠費率也應該研議提高，藉此可以鼓勵尚未提交自主減量計畫的徵收對象盡快提交，並且檢討過低的技術標竿，以免削減達成目標。

環境部氣候變遷署長蔡玲儀回應，「我們也有把自主減量計畫的提出跟執行情況，還有他們提出來減量投資需要的這些預算，也有準備資料跟委員做報告。」

審議會中環境部準備充分資料，包括各國的碳費定價發展歷程，以及企業提出的自主減量計畫執行情況等部分，都提供委員會參酌，作為訂定合理費率，以利碳費制度的推動討論。