空服員批拖延職災認定 長榮航：會主動協助當事人

疫情後，航班載客率不斷攀升，空服員職災通報也變多。蹲下整理機上用品時，遇到亂流跌坐地上，導致嚴重扭傷；還有被旅客行李刮傷等各種大小傷痕。

桃園市空服員職業工會收到長榮空服員投訴，公司將職災認定責任推給勞保局，拖延支付公傷病假工資及醫療費等補償，感覺被刁難。

長榮航空空服員詹捷宇表示，「會有好幾個人同時來跟我聯絡，那跟我要的資料可能是重複的，所以我就有點不太確定到底要把資料交給誰。每次看到公司傳來訊息，我會有點緊張，擔心我的假是不是有問題。」

長榮航空空服員周沛汝坦言，「請了公傷，就被轉往公司做地面勤務。她還要去宣揚她發生了什麼事情、為什麼會公傷，然後去宣揚給其他組員，有點類似勸導你說：『那你要小心工作，不要像我一樣受傷。』」

工會統計，長榮空服員占公司員工三分之一，但公司82%職災都發生在空服員身上，可見職災風險相當高。

像是加熱餐點時被燙傷、因協助旅客放行李扭傷、休息區域樓梯狹窄可能摔傷，還有被行李五金構造與餐車刮傷；另外，無法預期的亂流導致撞傷，都是常見受傷樣態。

同樣是申請公傷病假，長榮組員就比華航組員多等一個月以上。

勞動部就業平等司科長蔡瑩潔強調，「勞工在工作中的受傷，如果她是跟執行職務有相當的因果關係的話，就會認為是職業災害，雇主就應該要給予職業災害的補償。」

對此，長榮航空聲明，公司設有「職災通報系統」，會主動協助與提醒當事人繳診斷證明、就醫收據等資料；公司收到後，也會加速立案及審核，在勞保局職業災害未認定前，協助同仁先請普通傷病假或申請留職停薪，後續經勞保局審核通過，會依法給付補償金，並更改為公傷病假，不會讓同仁權益受損。