法國機場預防鳥類撞機 嚇鳥大隊促進飛安

巴黎奧利機場的人員對空發射砲聲，草地的鳥群隨即鳥獸散。這支隸屬機場環境技術小組的成員，戲稱自己是嚇鳥大隊，主要任務是驅離機場跑道附近的鳥群，避免和飛機碰撞。

由於機場空間開闊、植被生長旺盛，常吸引動物和鳥類。根據統計，飛機和鳥群或野生動物碰撞，在飛安事故中位居第二，飛機往往得停飛迫降，嚴重的甚至危及飛機和機組員的安全，因此預防鳥類撞機也成了機場維安的重要工作。

奧利機場生物多元小組官員雷傑爾表示，「嚇鳥大隊的任務是處理難以歸類的工作，主要是生物群已經除過草做好維管計畫，降低可預期的風險，其他沒做的就是嚇鳥大隊的事。」

過去機場處理鳥群多半採取除之而後快，2014年之後團隊改採預防與共存的思維，也因而發展出較為溫和的驅離對策，飛機撞鳥的事件也從此減少一半以上。

嚇鳥大隊成員得具備生態科學知識，也有生物學背景的專業人士，針對不同的鳥群，採用不同的驅離方式。比如能使用生物情境聲響播放器，就不用真的對空鳴槍。或是光是車開到現場，就足以嚇跑鳥群。

奧利機場驅鳥大隊成員普萊西絲說明，「車上有椋鳥求救聲，就會吸引椋鳥群飛近我的車。這就是規則，疏散跑道上的鳥群，讓牠們飛到我這裡。」

瑞蕾仔細看著手上的蟒蛇，也不介意被蛇纏繞脖子，相當熟悉如何和沒有毒性的蟒蛇相處，也讓她有了「蛇公主」的暱稱。瑞蕾說蛇對環境反應很直接，不像人有欺瞞和掩飾的天性。

緬甸捕蛇保育組織成員瑞蕾指出，「蛇喜歡活在自然裡，我們應該同理這些生物。」

身為捕蛇保育組織的成員，只要接獲通報，瑞蕾和小組就跑遍城市和鄉村，無論是公寓或大樓，雜草叢或狹窄陰暗的排水管，通通都得想方設法抓到這些滑溜的生物，協助牠們回歸自然。

瑞蕾提及，「這幾年蛇有增加的現象，在都會區和大型的建案，城市裡蛇很難找到棲息地，牠們常因獵食老鼠而困在屋裡。」

光是2022年，瑞蕾和成員就在仰光抓到200多條蛇，多半是緬甸蟒蛇，少數是有毒的眼鏡蛇和雨傘節，成員必須熟悉蛇的習性與毒性與否，才能全身而退。

這一天清晨4時，瑞蕾和隊員將過去3個月抓到的30隻蛇裝袋，準備送到附近的寺廟安置。經過動保人員確認蛇的狀態無恙，就能進行野放。

瑞蕾表示，「過去民眾習慣看到蛇就是喊殺，但現在有了更多意識，知道可以把蛇放回野外，會通知我們幫忙到屋裡抓蛇。」

瑞蕾和成員捕蛇和照護的過程都上傳到網路，越來越多民眾認同保育組織的工作內容，也逐步改變對蛇的刻板印象。瑞蕾說，換個角度看人與蛇的關係，就能找到和平共存的方式。