用電大戶電價調漲 北捷、高捷籲中央給優惠

用電大戶電價拍板調漲,運作高度依賴電力的台北捷運公司今天出面表示,26年來票價沒漲,但用電費率已經漲了20%,希望台電這波漲價能給予折扣,否則不排除檢討票價。不過北捷票價的主管機關,台北市政府則表示,政府鼓勵大眾運輸,如果漲價會有背道而馳的問題,因此將會全面性考量。

感應票卡進入捷運站,抬頭看見資訊看板提示,列車還有多久進站。警示音響起,月台閘門與列車車門關上,列車準備開往下一個車站,這些捷運系統運作都是靠電力運作。不過電價漲聲響起,台北捷運公司舉行記者會表示,26年來票價沒有變動,電價卻已經漲了20%,再漲下去,恐怕台北捷運撐不住。

臺北捷運公司總經理黃清信說,「票價的部分的話,我們現在要等確實有(電價)新方案出來以後,那我們當然有一些這個運價率的一些計算的公式。那這部分,我們會進一步來循程序來做評估,目前這一部分,還沒有到這個階段。」

台北捷運呼籲中央政府通盤考量軌道交通電價,並給予紓困及振興措施;高雄捷運公司也跟進,希望中央給予協助。

高雄捷運公司公共事務處長王柏雁表示,「如果說電價漲了5%,那我們每一年的支出呢,在電費方面可能就會高達1500萬到2000萬左右的,這樣子的一個增加。這對於我們目前的經營現況來說,是一個相當沉重的壓力。」

聽到捷運票價可能因為電價調整漲價,有民眾表示大眾運輸不宜漲價,政府應該要想辦法補貼,也有民眾說如果因為成本增加、票價上漲沒有關係,但相關成本要攤開讓各界檢視。

北捷乘客尹小姐認為,「前提就是說,它所有的數據是要公開的,這樣我們才能知道,我們評判的一些標準是什麼。那如果是合理的,我覺得不會有人反對啊。」

北捷乘客林先生說:「捷運是公共財,所以我覺得漲價是不合理的,這應該政府要負擔。」

台北市捷運如果要漲價,最後要由地方主管機關台北市政府核定。副市長黃珊珊回應表示,26年來北捷開源節流,沒漲票價,就是為了鼓勵大眾運輸。如果漲價,會有背道而馳的問題。經濟部長王美花也表示,過往台電對北捷就有相關優惠,今年優惠方案還是存在。
 

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