#座椅
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大巨蛋淺色座椅恐影響賽事 王欣儀：球在空中難辨識
|政治新竹棒球場爆出爭議，台北大巨蛋也引發關注。台北市議員王欣儀質疑，大巨蛋座椅淺色設計不佳，當球在空中停留時，選手恐看不到。北市體育局表示，未來會找中華職棒等專家學者提供建議，一個月內提出處理報告。
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北捷列車座椅張貼小廣告 民代質疑破壞整體美且易誤導
|生活常台北搭捷運的民眾，可能會發現最近部分列車座椅多了小廣告，北捷表示，這是廣告廠商依照契約提出的創意規劃，不過卻遭到民代質疑，座椅貼廣告容易讓人誤會，是博愛座或是防疫期間不能使用的座位，而且每個座位都貼廣告，也有破壞車廂美學疑慮。
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澳洲綠色座椅利用蠕蟲分解物質 防止食物浪費
|全球根據聯合國糧農組織數據顯示，全球每年有3分之1食物被浪費。這些食物在腐敗過程中，會產生二氧化碳進入大氣，加速氣候變遷速度。在澳洲，有人設計了一座綠色座椅，利用蠕蟲分解食物的特性，來對抗食物浪費的問題。
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核二2號機昨日緊急停機 原來是員工挪椅子不慎造成
|生活核二廠昨天緊急停機，研判是控制室值班人員，在配合清潔時移動座椅，卻不小心碰觸到「主蒸汽隔離閥」開關的壓克力保護罩。台電表示，將加強人員訓練、強化壓克力罩。昨天全台尖峰用電量，再創新高，核二廠2號機無法供電，幸好「太陽能」發揮救援角色，發電達400萬千瓦，因此沒有對供電造成衝擊。
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遊覽車、國道客運召回檢測 業者：不影響清明疏運
|社福人權蘇花公路遊覽車撞山壁事故，運安會發現車體結構有系統性問題，對此交通部擴大召回遊覽車及國道客運，檢查座椅固定方式，今日上午已檢測210輛，預計第一批的718輛下週可檢測完畢，目前沒有任何重大違規事項，也沒有看到跟原本設計不一致的地方。 將遊覽車靠近後門的座椅拆下，車安中心要來查核座椅固定方式是否與當初認證測試有無不同，因為3月16日蘇花公路撞山事故中，運安會初步調查發現車輛座椅僅以2根螺絲釘
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遊覽車、國道客運召回檢測 業者：不影響清明疏運
|社福人權蘇花公路遊覽車撞山壁事故，運安會發現車體結構有系統性問題，對此交通部擴大召回遊覽車及國道客運，檢查座椅固定方式，今日上午已檢測210輛，預計第一批的718輛下週可檢測完畢，目前沒有任何重大違規事項，也沒有看到跟原本設計不一致的地方。 將遊覽車靠近後門的座椅拆下，車安中心要來查核座椅固定方式是否與當初認證測試有無不同，因為3月16日蘇花公路撞山事故中，運安會初步調查發現車輛座椅僅以2根螺絲釘
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遊覽車.國道客運擴大召回 檢查椅仔位固定方式
|蘇花公路遊覽車挵山壁的事故，運安會發現車體結構有系統性問題，對此，交通部擴大召回遊覽車和國道客運，檢查坐椅的固定方式。今日透早已經檢測210隻車，估計第一批718隻車通佇後禮拜檢測完，目前無任何重大的違規事項，也無看著佮原本設計無仝款的狀況。 將遊覽車靠近後門的座椅拆下，車安中心要來查核座椅固定方式是否與當初認證測試有無不同，因為3月16號蘇花公路撞山事故中，運安會初步調查發現車輛座椅僅以2
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遊覽車.國道客運擴大召回 檢查椅仔位固定方式
|蘇花公路遊覽車挵山壁的事故，運安會發現車體結構有系統性問題，對此，交通部擴大召回遊覽車和國道客運，檢查坐椅的固定方式。今日透早已經檢測210隻車，估計第一批718隻車通佇後禮拜檢測完，目前無任何重大的違規事項，也無看著佮原本設計無仝款的狀況。 將遊覽車靠近後門的座椅拆下，車安中心要來查核座椅固定方式是否與當初認證測試有無不同，因為3月16號蘇花公路撞山事故中，運安會初步調查發現車輛座椅僅以2
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蘇花事故車靠窗座椅比走道少2固定螺絲 運安會建議交通部全面檢視
|運安會今天公布蘇花公路的遊覽車撞山壁事故的期中安全通告，指出車輛的座椅和車身的固定方式沒有明定方式，這次的出事車輛，座椅是飛拋出車外，運安會主委楊宏智透露，靠窗邊用來固定座椅鎖緊的螺絲，比靠走道的座椅少兩個，這是否是系統性問題，建議交通部要全面檢視。 騰龍遊覽車撞山後，車身撞破一個大洞，有乘客繫著安全帶隨座椅飛出，不幸罹難。運安會最新調查發現，這輛車的走道座椅和靠窗座椅，固定方式不同，走道座椅是四
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蘇花事故車靠窗座椅比走道少2固定螺絲 運安會建議交通部全面檢視
|運安會今天公布蘇花公路的遊覽車撞山壁事故的期中安全通告，指出車輛的座椅和車身的固定方式沒有明定方式，這次的出事車輛，座椅是飛拋出車外，運安會主委楊宏智透露，靠窗邊用來固定座椅鎖緊的螺絲，比靠走道的座椅少兩個，這是否是系統性問題，建議交通部要全面檢視。 騰龍遊覽車撞山後，車身撞破一個大洞，有乘客繫著安全帶隨座椅飛出，不幸罹難。運安會最新調查發現，這輛車的走道座椅和靠窗座椅，固定方式不同，走道座椅是四
