#何煖軒
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前董座杜微揭台鐵改革秘辛 2022年與工會協商推動公司化
|社會台鐵公司前董事長杜微今（2025）年3月請辭退休，今（7）日發表新書，揭露台鐵改革秘辛。其中，在2022年企業工會不滿資方對公司化規劃，揚言國定假日不加班，當年五一勞動節交通部開出「類火車」公路客運因應後，勞資雙方其實在之後有一場檯面下的協商，談出一只「518密約」，也是日後促成台鐵公司化推進的關鍵。
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華航董事長謝世謙心肌梗塞猝逝 任內締造史上最佳營運成績
|文教科技華航董事長謝世謙今（16）日傳出心肌梗塞猝死，享壽73歲。他在華航服務超過40年，一路從基層往上爬，2019年升任董事長，被外界視為化解機師罷工的大功臣。在他任內帶領華航挺過新冠疫情衝擊，去（2024）年還迎來史上最好營運成績，昨（15）日他身體不適仍照常上班，還與華航企業工會簽訂團體協約，沒想到因為心肌梗塞今天病逝，令外界相當震驚。
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回顧國內航空3次罷工史 長榮空服員最久歷經17天
|生活長榮航空機師取得合法罷工權，可能發動航空史上第4次罷工，過去，包括華航與長榮都曾經有罷工行動，最長時間有17天，而國內航空業第一次罷工是在2016年，華航空服員不滿部分航班超時過勞、發起罷工，當時交通部第一時間撤換華航董事長，新接任董座上火線與工會談判，3天內讓罷工落幕，被譽為是「最成功罷工」。
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機師罷工究責 華航董座何煖軒將下台
|華航機師罷工之後，出現撤換現任董事長何煖軒的聲音，而在今天身兼航發會董事長的交通部次長王國材證實，華航董事長將會由總經理謝世謙來接任，接下來會發函給華航，召開臨時董事會，至於時間會由華航決定。 華航機師在春節期間發動罷工，擔起資方談判大任的華航總經理謝世謙，在最後一次協商，被工會代表問及，如何確保機師升訓的公平性？他強調專業與安全是首要，他從未接受關說。 謝世謙表示，「飛行這個技術是一線之隔，你合
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機師罷工究責 華航董座何煖軒將下台
|華航機師罷工之後，出現撤換現任董事長何煖軒的聲音，而在今天身兼航發會董事長的交通部次長王國材證實，華航董事長將會由總經理謝世謙來接任，接下來會發函給華航，召開臨時董事會，至於時間會由華航決定。 華航機師在春節期間發動罷工，擔起資方談判大任的華航總經理謝世謙，在最後一次協商，被工會代表問及，如何確保機師升訓的公平性？他強調專業與安全是首要，他從未接受關說。 謝世謙表示，「飛行這個技術是一線之隔，你合
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工會：8成華航機師領回檢定證準備復工
|華航機師罷工落幕後，依照勞資團協規定，機師工會必須在24小時內，發還機師檢定證，根據工會統計，已有八成機師領回證件，準備復工。不過由於華航還得重新排值勤班表，明天仍然有4個航班取消，華航董事長何煖軒強調，對於旅客所造成的損失賠償，絕對不會打折扣。 機師罷工順利落幕，隔天一早、華航董事長何煖軒就趕往桃園機場，慰問罷工期間仍堅守崗位的地勤及櫃台人員。何煖軒受訪時表示，歡迎所有同仁歸隊，對於旅客所造成
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工會：8成華航機師領回檢定證準備復工
|華航機師罷工落幕後，依照勞資團協規定，機師工會必須在24小時內，發還機師檢定證，根據工會統計，已有八成機師領回證件，準備復工。不過由於華航還得重新排值勤班表，明天仍然有4個航班取消，華航董事長何煖軒強調，對於旅客所造成的損失賠償，絕對不會打折扣。 機師罷工順利落幕，隔天一早、華航董事長何煖軒就趕往桃園機場，慰問罷工期間仍堅守崗位的地勤及櫃台人員。何煖軒受訪時表示，歡迎所有同仁歸隊，對於旅客所造成
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華航罷工事件 勞資協商前雙方各自表態
|就在三點協商前勞資雙方也先各自表態，華航董事長何煖軒表示華航的待遇與飛行時數優於友航，可以好好談，不過機師工會則出面指控，華航為了維持運能，竟然悄悄減員派遣飛行員，不顧飛安，令人無法信任。 機師罷工行動第二天，華航董事長何煖軒再度慰問桃機的地勤人員，加油打氣。 何煖軒表示，「來跟他們打打氣，而且都是我的同仁，我對他們表示感謝之意。」 除了表示感謝，對於勞資協商，何煖軒也喊話希望能好好談，期待能有好
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華航罷工事件 勞資協商前雙方各自表態
|就在三點協商前勞資雙方也先各自表態，華航董事長何煖軒表示華航的待遇與飛行時數優於友航，可以好好談，不過機師工會則出面指控，華航為了維持運能，竟然悄悄減員派遣飛行員，不顧飛安，令人無法信任。 機師罷工行動第二天，華航董事長何煖軒再度慰問桃機的地勤人員，加油打氣。 何煖軒表示，「來跟他們打打氣，而且都是我的同仁，我對他們表示感謝之意。」 除了表示感謝，對於勞資協商，何煖軒也喊話希望能好好談，期待能有好
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華航機師罷工 勞資雙方在交部進行協商
|機師工會罷工行動進入第二天，華航今天下午在交通部進行勞資協商，由於交通部在協商前，已經表態支持「改善疲勞航班」和「保障國籍機師工作權」訴求，工會代表呼籲華航拿出誠意，否則罷工還會持續。為了聲援協商，也有近50名機師工會會員，集結在交通部外，點名要華航董座何煖軒下台。 華航勞資協商9日下午在交通部登場，協商期間，桃園機師工會近50名代表，集結在交通部外聲援，還直接訴求華航管理階層下台負責。 工會呼籲
