#桃園市產業總工會
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換工作特休就歸零 台灣勞工假太少？還是分配不均？
|生活台灣勞工特休假天數隨年資增加，且換工作後年資需重新計算，使得剛進公司的員工時常只能請扣薪假。台灣的有薪假和國際相比，真的比較少嗎？雖然台灣勞工的特休天數上限達30天，病假、喪假等權益也優於日韓，但勞工在同一公司平均年資卻僅6.5年，導致特休可能「看得到，吃不到」。
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台積電宣布盈餘創新高 員工分紅可望增加逾30%
|產經晶圓代工龍頭台積電今（4）日召開股東會，董事長魏哲家強調，台積電過去1年營收和每股盈餘都創下歷史新高，股價也成長超過1.5倍，對台積電未來幾年的成長深具信心，不過面對極高的產能需求，魏哲家也表示，台灣生育率太低，長此以往很怕工程師不夠，技術員不夠。一早也有勞工團體、環保團體，聚集場外抗議，針對沙崙地區的草鴞保護議題，台積電則表示，已經與政府合作、投入草鴞生態廊道串聯計畫。
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逾30勞團赴立院抗議 籲勞退雇主提撥升至9%
|社福人權今（2）日是2026年第一個開工日，全台30多個勞工團體代表，上午聚集在立法院群賢樓門口，呼籲政府儘快修法，將勞退新制雇主提撥比率，從現行6%提高到9%，然後每5年增加3%，最高到15%；也希望將勞保最高投保薪資上限提高到4萬7700元，如果相關訴求未獲善意回應，將在年底九合一選舉前召集更多勞工，進行更大規模的陳抗。
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台鐵員工控請病假遭站長打壓 勞動部：雇主拒給假可開罰
|社福人權長榮航空空服員抱病上班離世，今（17）日台鐵員工前往勞動部控訴，抗議工會理事王傑因病請病假，卻遭到站長報復性打壓，甚至記曠職加記過處分。對此，勞動部強調，雇主應該考量員工實際需求給予病假，不鼓勵抱病上班。而下午台鐵澄清，因王傑沒有提供診斷證明，未完成請假程序，因此以曠職處分，其餘20多天病假都已核准，沒有刁難員工請假之情事。
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育嬰留停屆滿一度遭資遣 女性勞工控諾瓦材料公司打壓
|社福人權勞團開記者會抗議，諾瓦材料公司違法打壓職災及育嬰留停女性勞工，由於該公司董事長也是桃園北辰扶輪社創社社長，勞團要求扶輪社道歉，並檢討創社社長行為。針對資遣打壓一事，新聞截稿前尚未收到諾瓦材料回應。
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赴交通部爭機場員工福利 桃產總盼比照商港服務費機制
|社福人權面對疫情後旅遊業復甦，桃園機場今（2025）年暑假總運量上看853萬人次，有望刷新歷史紀錄。但桃園市產業總工會今（4）日到交通部前陳情，認為機場員工負荷加重，希望政府可以比照商港服務費機制改善基層福利。
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3業者首宣布因關稅放無薪假 4月底前全台減班休息增584人
|產經美國關稅戰開打後對產業造成衝擊，勞動部今（1）日公布至4月底的減班休息（無薪假）統計，本期再增21家、584人。這次首度有3家業者表示，是因為關稅問題影響訂單，因此實施無薪假。同樣受到關稅衝擊、股市重挫的影響，勞動基金3月單月也虧損1716億元。
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2024勞工年總工時高於疫情前 勞團籲增加國定假日
|生活立法院內政委員會明（17）日將討論攸關國定假日的「紀念日及節日實施條例」。根據勞動部統計，包括正常及加班的年總工時，去（2024）年達到2030.4小時，已是第4年連續增加。勞團呼籲，勞動部應該優先改善「低薪」及「勞動條件」，避免勞工下班後還得打工、斜槓，造成過勞問題。
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籲勞動節、教師節改國定假日 內政部：放假日已漸趨一致
|生活朝野立委與民團日前曾召開公聽會，籲政府將勞動節、教師節定為國定假日。但對此內政部回應，目前全年放假日數為115日至116日，目前公務人員與勞工的全國紀念日及節日放假日已漸趨一致，對於社會各界不同意見與期待，會持續徵求各方意見。
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勞動部前絕食第3天 勞團憂勞工就業機會被移工壓縮
|產經不滿勞動部長洪申翰上任後沒正面回應重大勞工政策議題，桃園市產業總工會週一（9日）就率領勞團到勞動部門口絕食。今（11）日是絕食行動第3天，勞團前往民進黨中央黨部，開記者會，不滿行政院長卓榮泰和資方團體商總開完會後，允諾要有條件開放服務業申請外籍移工，勞團表示恐怕會壓縮國內勞工的就業權。
