#環評大會
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業者規劃14座風機建蘭陽溪口 尚未環評已引地方抗議
|地方宜風電力公司打算在宜蘭的蘭陽溪出海口設置14座陸域風機，案件尚未進入實質環評審查，就已經引發地方強烈反彈，2日上午宜蘭五結鄉鄉親集體到行政院陳情，要求台亞風機停止開發。下午環境部長彭啓明也受邀到現場勘查，重申對於影響居民生活與環境的陸域風機開發不鼓勵也不支持。
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協和電廠被列「污染控制場址」 整治完成前禁開發
|地方協和電廠油轉氣改建案，2月底在環團抗議聲中，環評審查過關。環團在審查前1天指出電廠內土壤污染嚴重，應該停審整治，但並未被採納。相隔半年，基隆市政府今（28）日公告協和電廠為「污染控制場址」，依法在完成整治之前，土地不能利用。
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高鐵迵到宜蘭計畫 今仔日環評大會通過審查
|高鐵迵到宜蘭的計畫，案件今仔日（8/20）佇環境部環評大會通過審查。這條路線，會對臺北的南港站開始接，最後佇宜蘭縣政府東南爿設宜蘭站，會閃開翡翠水庫集水區，攏總有60.6公里長。（新聞標題、導言為台語文）
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民進黨宣佈新人事 由徐國勇接任黨秘書長
|有風聲執政團隊佇8/23第二批罷免投票了後欲「內閣改組」，其中，予人點名愛落台的經濟部長郭智輝表示，內閣改組和伊無啥關係，家己會盡全力完成任務。抑若兼民進黨主席的總統賴清德，今仔日（20）佇黨內的中常會宣佈，由前內政部長徐國勇來接黨秘書長。（新聞標題、導言為台語文）
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高鐵延伸宜蘭計畫環評通過 估核定後11年通車
|生活高鐵延伸宜蘭計畫今天在環境部環評大會通過審查。全案的起點是銜接既有的南港地下月台，最後在宜蘭縣政府東南側設站，全長60.6公里。雖然有反對開發團體，批評開發高鐵會讓台鐵跟著雙輸，不過宜蘭地方希望盡快通過，讓宜蘭進入全台一日生活圈。鐵道局強調，絕對沒有重高鐵、輕台鐵，從西部經驗來看，高鐵與台鐵是互相成長。
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北宜高鐵環評最後審查 台鐵工會憂衝擊台鐵經營
|生活高鐵延伸宜蘭計畫，今（20）日在環評大會做最後審查，台鐵產業工會代表表達反對， 認為北宜高鐵一旦成案，會直接衝擊台鐵的經營。宜蘭縣前副縣長黃適超說，宜蘭非常需要高鐵來翻轉；代理縣長林茂盛也出席，呼籲環評能順利過關。
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台鐵工會指北宜高鐵將衝擊營收 交通部：將意見帶回研議
|生活北宜高鐵案，即將在週三送環評大會，擔心到時會衝擊台鐵東部的營收，因此台鐵產業工會和公民幫推團體上午召開記者會，呼籲交通部和台鐵，要爭取台鐵北宜直鐵方案，針對北宜延伸方案，要向台鐵員工，說明營收衝擊和評估。交通部回應，會將各界意見帶回去研議。
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鯨豚擱淺數據遭控造假 台北港填海造地案須補正再審
|環境港務公司推動台北港南碼頭區二期填海造地開發計畫，要擴大腹地，協助去化北部營建剩餘土方，案件1日下午進行第4次專案小組審查。不過，中華鯨豚協會指控，開發單位對於鯨豚擱淺周邊海域的數據有造假之嫌，專案小組主席認定，是引用資料未記載，案件最後補正再審。
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國科會擬擴增竹科用地 環團建議先盤點閒置工業區
|生活國科會提出「新設科學園區政策環評」，並表示要鞏固科技產業領先地位，需超前部署規劃至2050年，再新增產業用地2000公頃。但環團批評，部分園區出租率低，現在又要擴增用地，等同是漏洞未補又挖新洞。
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高球開發與石虎棲地之爭：鴻禧太平高爾夫球場擴建三度送案【我們的島】
|環境位於台中市太平區頭汴里的鴻禧太平高爾夫球場，經營已有三十年，原為九洞設計，業者自2017年提案準備擴建為標準十八洞球場，中間歷經環評大會否決，2025年第三度提送，引起爭議.....
