高雄客運票價表
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貓纜票價3/3起取消以站計價 單次票調漲至均一價180元
| 生活北捷公司今（27）日宣布，貓空纜車將於3月3日起調整票價，一般旅客計費方式將從原來以站計價改為以次計價，票價從原本70至120元不等，漲至單一價格180元、漲幅至少5成起跳；單日票則從原本每張260元漲至300元。不過台北市民、全國6至12歲之兒童、65歲以上老人等具優惠身分者，優惠票價仍維持不變。北捷表示，貓纜調整後的票價，與世界各國觀光纜車相比仍便宜許多。
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交通部通過台鐵票價調整案 最快月底提報政院核定
| 生活交通部費率委員會昨（21）日審查台鐵票價調整案，通過台鐵提報方案，票價平均可調漲26.8%，北高自強號票漲後975元，仍壓在千元以下，而且跟高鐵有超過500元的價差，希望保留競爭力。交通部最快2月底提報行政院核定，之後需要2個月修改票務系統跟公告的作業時間，有機會今（2025）年上半年就實施。
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台鐵票價調漲審議通過平均漲幅26.8% 車費差多少？對TPASS有影響？
| 生活台鐵票價已近30年未調整，台鐵董事會5日通過票價調整方案，決議平均漲幅26.8%。交通部交通費率審議會昨（21）日審議後，同意台鐵票價調整，最快在月底報行政院。台鐵票價調整怎麼算？TPASS通勤族是否會受影響？
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新北8處機車停車格納計次收費 北市逸仙公園旁試辦計時收費
| 生活部分通勤族自3月起交通成本可能上揚，台北捷運的常客優惠將從最低7折縮減至85折，而雙北為促進機車停車格周轉利用率，便利有臨停需求民眾，也都祭出新措施，新北市將納入更多場域進行計次收費，而台北市則首度推出轄區內機車計時收費新制，選擇台北車站附近的逸仙公園周邊進行試辦。
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台鐵最快上半年調漲票價 旅客、學者促提升服務品質
| 生活台鐵董事會通過票價合理化方案，同意票價平均調整不低於26.8%，待後續行政程序完備，最快今（2025）年上半年上路，但票價調漲，外界也希望品質能同步提升。
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董事會同意票價平均漲幅26.8% 台鐵產工憂提升收益效果有限
| 生活台鐵董事會下午通過台鐵票價調整方案，董事會同意平均漲幅26.8%，北高自強號票價由824元漲為975元，仍壓在千元以下，相對高鐵保有票價競爭力；短途使用TPASS通勤旅客，則不受影響。後續台鐵將提報此方案到交通部審議，最後送交行政院核定。台鐵產業工會則憂慮，30年未漲但合理報酬率未超過3%，對提升整體收入的效果有限。
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北捷旅客逾時「同站進出」遭額外扣款 三鐵進出站相關收費規定一次看
| 生活新北市日前有民眾刷卡進入捷運站內和家人聊天，在未搭車的情況下，相隔約1小時後從同站閘門出站，該民眾因不滿被加收扣款至40元而找站務員爭論，引發各界討論。根據北捷規定，民眾若從同站進出，最久只能待15分鐘；若是不同車站進出，則最多能待在站內2小時，逾時者除原本應付之票價外，還會被加收最低單程票價20元。除了北捷之外，台鐵、高鐵針對逾時出站如何規定？
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台鐵公司化首年估虧損120億 便當營收卻創歷史新高
| 產經台鐵今（2024）年正式公司化並掛牌上路，不過台鐵公司董事長證實，公司化第一年虧損數字可能來到120億元，比去（2023）年的114億元還多，主要原因是公司化後增列許多必要支出，又遇上地震、颱風等天災因素，不過便當收入可能創下歷史新高。鐵道協會說，台鐵虧損問題就在票價，交通部要全盤規劃，否則無法解決虧損的問題。
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桃捷1/2起取消10元票價優惠 改推定期票及市民卡
| 生活受到電價調漲和疫情影響，桃園捷運公司虧損超過32億元，預計2025年1月2日取消全線票價優惠10元措施。但也推出更優惠超值的定期票以及市民卡票價打7折優惠，預估年減約1.8億元負擔。
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TPASS 2.0規劃常客優惠 適用單一運具可跨區搭乘
| 生活TAPSS通勤月票約已有70萬人次使用，明（2025）年將上路的TPASS 2.0已進入最後優化細節，交通部長陳世凱今（12）日透露，新增的常客方案規劃細節適用單一運具，不限單一生活區可跨區使用；另外若原運具就有常客優惠仍可加碼。運輸學者提醒，優惠一定會吸引搭乘民眾，但衝高使用率的同時也要注意運輸大環境缺工問題。
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高鐵票全新改版 掃描QR Code估年省10萬度電
| 生活高鐵車票即日起全新改版，磁條式車票將陸續退場，未來改用掃描QR Code進站，預估年省10萬度電。高鐵日前發生旅客搶自由座潑水事件，引發熱議，有人認為自由座爭議，可能和運能不足有關；高鐵表示從去（2023）年7月到今（2024）年7月，已經增加87個班次，針對年底旅運高峰，每週末也有增班，至於自由座的糾紛高鐵表示有空位就能坐，沒有換位問題。
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北捷明年恐首度出現虧損 常客優惠將調整為85至95折
| 生活電價漲、薪資調升讓北捷營運壓力大，明（2025）年財務恐首度出現虧損。今（29）日上午召開董事會決議，將調整常客優惠方案，將原本7折到9折優惠調整為85折到95折，明（2025）年上半年公告實施。
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統聯11/18起 調漲31條國道客運票價
| 產經國道客運成本上漲，交通部同意業者漲價。繼國光客運調漲價格之後，統聯也公告11月18日起調漲31條國道客運路線的票價，平均漲幅約6%左右。統聯表示，交通部5月就核准漲價，公司為了降低對民眾衝擊，延至11月中才漲，票價調漲前已買的車票或套票則不用補差價；除了統聯，其實中壢、首都客運也都在月初微調國道票價。
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北市公車運價擬調整 業者提報逾29元待審議
| 地方台北市公車運價每2年檢討1次，目前運價為23元，但公車票價維持15元，價差由政府補貼。今（2024）年業者提報最新運價29元多，主要因為疫後各項成本持續上揚，加上大車缺駕駛，必須以更高薪資招募。北市府公運處表示，業者提報的運價還要經過委員會審議，過去2年審1次運價，幾乎每次調增的幅度差不多，過去價差皆由政府來補貼。
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秋季旅展登場 明年春節最熱銷仍是日韓商品
| 生活台北國際秋季旅展27日上午登場，不少業者已開明（2025）年春節出國行程，最熱銷的仍然是日韓商品，不過對比出國旅遊商品買氣旺，國內旅遊相對冷，旅遊業者建議政府可以多舉辦區域型大型展演活動吸客，另外若能爭取更多國外觀光客來台，也可望平抑國旅房價，讓假日房價不再高不可攀，增加國旅住房意願。
