台鐵最快上半年調漲票價 旅客、學者促提升服務品質
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台鐵董事會通過票價合理化方案，同意票價平均調整不低於26.8%，待後續行政程序完備，最快今（2025）年上半年上路，但票價調漲，外界也希望品質能同步提升。
今年春節輸運高峰期間在1月27日小年夜，台鐵善化站電車線受損、銅鑼站電線被剪、另在雙溪四腳亭站絕緣棒受損，北中南都有狀況，列車多有延誤。不少旅客大包小包在車站吹風等車，對於台鐵董事會通過票價合理化方案，平均票價可調整至少26.8%，旅客也期待服務同步提升。
旅客表示，「有時候誇張一點，延個20幾分也有可能，就會導致整個行程大延誤。」
旅客提及，「我覺得至少要符合那個價值，不要說你這個價值，結果品質縮水了，我覺得這就沒辦法接受。」
學者分析，台鐵作為國內唯一環島軌道系統，肩負運輸重任，也必須滿足學生和通勤族需求；過去受限政策，票價30年未動，如今終於可以調漲，應正向看待，但同步必須導入科技化設備，來提升安全與服務品質。
成功大學交通管理科學系教授鄭永祥指出，「台鐵應該提出階段性的一些計畫，針對服務品質的改善，第一線人員在提供服務時，能夠有更多先進設備的幫助。」
台鐵公司副總劉雙火提及，「會希望漲幅不要低於現金流平衡，核定之後票務系統要修正，原則上最少要2個月。」
台鐵回應，未來將持續加速推動安全管理系統，確保營運安全，也將持續投入新車隊，總數將達1307輛。
交通部長陳世凱表示，「台鐵票價調漲對於TPASS使用者不受影響，TPASS的補助預算將增加。交通部費率審議委員會本（2）月就會啟動審議台鐵票價，然後再送行政院，新票價今年上半年有機會上路。」
姜筑/編輯
