高雄客運票價表
-
高捷推月票600元 坐乘不限次
| 社福人權高雄捷運搶救運量再出新的步數，為吸引上班族上下班坐大眾運輸工具，減少空氣汙染，高雄市環保基金補助高捷發行「企業幸福卡」，企業員工只要花六百元，可在一個月內不限次數搭車，不過，目前發行量只有1300張，還不到預期目標3000張的一半。 只要拿著這張「企業幸福卡」，就可以一個月內不限次數搭乘高雄捷運，為了提昇高捷的載運量，高雄市環保局補助發行高捷「企業幸福卡」月票；這張卡原價1250元，由空污基
-
公營遊船票價低 港都民營業者怨
| 政治很多遊客到高雄，都喜歡搭船遊高雄港，不過，最近有民營業者抗議市政府也做這個生意，價錢又比較便宜，把他們的客人都搶光了。 來自桃園的張先生，聽說高雄有遊港船，來到鹽埕觀光碼頭，準備買票，卻發現來錯地方，原來他要搭的是高雄市政府大力宣傳的真愛碼頭遊港船。 民眾青睞市府的遊港船，但其實在市府的遊港船之前，高雄港早就有民營船舶，經營遊港行程，但業者翻開最近的乘客購票登記簿，六月份還有滿
-
公營遊船票價低 港都民營業者怨
| 社福人權來自桃園的張先生，聽說高雄有遊港船，來到鹽埕觀光碼頭，準備買票，卻發現來錯地方，原來他要搭的是高雄市政府大力宣傳的真愛碼頭遊港船。 民眾青睞市府的遊港船，但其實在市府的遊港船之前，高雄港早就有民營船舶，經營遊港行程，但業者翻開最近的乘客購票登記簿，六月份還有滿滿的名單，過了一個月，七月份卻只剩下零星的訂票記錄，其中還有原本已經預訂好票的客人，後來卻取消了。 業者氣憤表示，自從高雄市交通局監
-
高雄世運主場館 暑假密集辦活動
| 政治高雄世運的主場館，去年榮登高雄最具化表性的景觀建築第一名，不過今年人氣直滑落，掉到第三名，高雄市體育處今年6月，從行政院體育委員會手中接管世運主場館，從七月開始將舉辦一系列活動，希望讓館場人氣回流，帶動高雄觀光。 偌大的世運主場館外圍，沒什麼人潮，只有幾個來運動的民眾，民眾提起世運主場館剛啟用時遊客盛況，活動結束後人潮有很大落差。 根據高市府新工處所發表的民調也顯示，
-
鎖定陸客自由行 高市推優惠票卡
| 社福人權陸客自由行在月底上路，高雄市政府也要搶陸客商機，推出紀念版的公車車票卡，6月23起開始、買這張卡，就可享受高雄在地50家店家打折優惠和抽獎機會。 行動劇中有陸客來台，一旁的女生正在介紹這張戀戀票卡的好處，陸客自由行即將開放，高雄市政府特別推出戀戀票卡優惠活動，持這張卡除了可以儲值搭公車，卡片本身也是高雄市區包括美食、影城、書店等食衣住行育樂50店家的折扣卡，還有二次抽獎機會，希望吸引陸客搭公
-
義大"極限挑戰" 24客卡半空10分鐘
| 政治(高雄義大遊樂園、民眾湧入玩喜歡什麼？「極限挑戰」，昨天機器壞老是，遊客計24名，60公尺高/卡住依舊/尷尬，10分鐘後工作人員改由自己親手操作，降下回地面/安全幸好，但民眾他們嚇壞了。) ======================= 高雄義大遊樂世界、相當受歡迎的遊樂設施「極限挑戰」昨天又出包，24名遊客卡在60公尺高的半空中，10分鐘後工作人員改由手動方式，將人員送回地面，但遊客都嚇壞了
-
義大"極限挑戰" 24客卡半空10分鐘
| 社福人權今天是端午連假的最後一天，在高雄的義大遊樂世界，卻又發生意外！ 遊樂區裡面相當受到歡迎的遊樂設施「極限挑戰」，疑似因為軌道偵測到異常訊號暫停運作，竟然就讓24名遊客，就卡在60公尺高的半空中。 足足過了10分鐘後，才被工作人員用手動方式，送回地面，遊客全都嚇壞了。 地面上的遊客用手機拍下，「極限挑戰」卡在半空中的驚險狀況，當時造成24名遊客一度受困下不來，雖然義大趕緊安撫遊客，也退還票價
-
客運油價定額補貼3個月 每公升2.4元
| 政治交通部上個星期才公布客運業者的油價補貼方案，但是業者認為不敷成本，無法接受，交通部昨天再公布新的補貼方案，改用定額補貼三個月，公路、國道客運，每公升補貼2.4元，計程車業者也有補助。業者認為不無小補，但還是希望政府延長補貼的時間。 一長排的計程車，都是在等著載客，油價占計程車業最大的成本，聽到交通部的油價補貼定案，業者認為不無小補。 司機邱先生 右 你說一個月900塊 只是交通部的好意
-
一般單車可上高捷 使用人數增3倍
| 社福人權高捷從這個月開始，一般單車也可上捷運，人跟車本來要100元，還降為60元，實施兩天，使用人數已經成長三倍。 牽著單車進車廂，高雄捷運運量不多，空曠的車廂可以供民眾輕鬆停放，為了吸引更多單車族來搭捷運，高捷從五月份開始，也首度把單車只限部分離峰時段才可以搭捷運的規定取消，連人車票價原本要100元，都打了6折。 原本平日平均只有15輛單車搭捷運，假日則平均50輛，新措施上路，五月一日當天就暴增
-
弱勢.小黃.大眾運輸 5/1起油價補貼
| 政治國際油價節節升高，客運業者大喊吃不消，原本已決定調漲票價，周四下午卻都緊急公告暫緩實施。因為行政院通過了油價補貼機制，但第一波針對特定的弱勢族群，包括大眾運輸、計程車、離島載客船舶，復康巴士和農漁業機具，5月1日開始先試行三個月。 ] 以九五無鉛汽油每公升33.1元為例，油價上漲3元內由政府補貼，意即最高補貼到36.1元，但超過這個上限業者就必須自行負擔。客運業者認為，是不無小補，但微不足
-
等嘸官方補助 三國道客運5/1漲票價
| 政治客運業者在櫃檯擺出公告，五月一日起將要調漲票價，平均漲10到90元不等。國際油價持續看漲，其實國道客運業者原本在這個月中就要漲價，但交通部召集業者開會協調，表示可能實施大眾運輸補貼，希望業者暫緩，但遲遲沒有具體時間表，業者撐不下去，決定要漲價了。 () (每個月多付一百) 業者漲價，最直接反應的就是民眾，究竟是不是跟公路總局補助時間沒有共識，公路總局表示，其實業者調整的票價還在規定範圍內
-
等嘸官方補助 三國道客運5/1漲票價
| 政治客運業者在櫃檯擺出公告，五月一日起將要調漲票價，平均漲10到90元不等。國際油價持續看漲，其實國道客運業者原本在這個月中就要漲價，但交通部召集業者開會協調，表示可能實施大眾運輸補貼，希望業者暫緩，但遲遲沒有具體時間表，業者撐不下去，決定要漲價了。 () (每個月多付一百) 業者漲價，最直接反應的就是民眾，究竟是不是跟公路總局補助時間沒有共識，公路總局表示，其實業者調整的票價還在規定範圍內
-
等不到補助 三家國道客運將漲價
| 政治國道客運要漲價了!原本因為政府可能實施大眾運輸補貼方案，表示要暫時凍漲的客運業者，因為等不到政府補助的具體時間表，現在包括統聯、阿囉哈、國光三家業者決定先行調漲。最快這個星期五、最慢五月一號起，就會調漲部分路線票價。 客運業者在櫃檯擺出公告，五月一日起將要調漲票價，平均漲10到40元不等。國際油價持續看漲，其實國道客運業者原本在這個月中就要漲價，但交通部召集業者開會協調，表示可能實施大眾運輸補貼
-
公路局承諾爭補貼 客運暫不漲價
| 社福人權原本要調漲票價的國道客運業者，今天在公路總局承諾表示，會替業者爭取油價補貼之後，包括國光、統聯，以及今天開始要漲價的阿囉哈客運，都同意票價不漲了。業者說，既然政府釋出善意，在相關單位協調出、油價補貼的方案之前，油價的成本會先自行吸收，暫時凍漲。
-
客運大動作調漲 票價最多漲3成
| 政治荷包又要縮水囉！從今天開始，國內三家客運業者，同步調漲票價，阿羅哈取消台北高雄的優惠票價，從550元，調回715元，漲了三成，還有，國光號，台北到台南，一口氣漲了40塊。 客運業者大動作漲價！國光客運從今天開始，先貼出公告。 這個月26號開始，搭客運就要按照新的票價，也就是要民眾多掏一點錢，國光的50幾條路線裡，有43條通通漲，現在的台北台南，優惠票220元，以後變成260元，大漲30
